10萬左右，你會不會買這臺五菱星光？

大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，都說，人民需要什麼五菱就造什麼，五菱最近聽取廣大用戶的心聲，推出了這款星光。最近有朋友問我這款10萬左右的星光怎麼樣？值不值得入手？今天咱們就來具體聊聊。繫好安全帶，咱們發車了~

24款五菱星光（參數丨圖片）PHEV 共創版 150 領航型的指導價爲10.28萬元，定位中型車。外觀方面，五菱星光插混共創版跟老款相差不大，主要是後保險槓進行了重新的設計，看上去更加秀氣，而且星環後尾燈中的轉向燈長度增加了，看上去沒那麼小氣，而且更加安全。

內飾方面，主流的雙屏佈局，軟包面積不算大，畢竟這個價格，確實不能要求太高，整個內飾的設計，看上去沒有太強的廉價感，整體表現還不錯，旋鈕換擋用起來還行，給中島省了很多空間，下面掏空之後儲物空間還挺大的。

配置方面，標配了車身穩定系統、剎車輔助等功能，提升了駕駛的安全性，而且搭載Ling OS車聯網系統，支持OTA升級、語音識別控制系統等，提供了智能化的用車體驗。同時，還配備了ADAS智能輔助駕駛，包含ACC智能巡航、AEB自動緊急制動等，使日常行駛更加安全、輕鬆。

空間上，這臺車的長寬高爲4835*1860*1515，軸距爲2800，身高175cm的乘客坐在後排，腿部空間不侷促，頭部空間中規中矩，但1米85以上的乘客會頂頭，地臺中間有小凸起臺階，可以接受；動力上，五菱星光插混共創版最大的提升在於電機，功率從130kW升級到了150kW，最高時速也由原來的145km/h提升到了185km/h。說實話，原先的145km/h極速也夠用，因爲國內大部分高速限速120km/h，加上20%的“緩衝”，速度超過144km/h就違章了，就要要挨罰了。但無論如何，五菱主打一個聽勸，你們嫌棄極速低，那就給你提高吧。150kW的電機確實能給你帶來足夠暢快直接的動力感受，畢竟這也是新能源汽車的特性。

最後，大李總結一下：關於這臺插混版星光，我覺得這款車型的性價比還是比較高的，A級車的價格買B級車的體驗，這不香嗎？其次空間大，跟同價位車型比，星光不管是乘坐還是儲物空間都算寬敞，家用沒問題；最後就是省油，這點不多說了，畢竟插混，比純油強不少；而不足之處主要是，1、全系不帶外放電；2、自帶的導航不好用，而且第三方APP太少；3、後排坐墊偏短，有偷空間的嫌疑。總之，非常務實，也非常符合大家心目中的五菱，預算10萬左右，想要空間大點的話完全值得考慮。但也不要對其他方面抱有太高期待，畢竟它才賣7.98起步啊。

大家覺得這款五菱星光怎麼樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。