125機車飆破8萬「8年漲快1倍」 明年再漲..民嘆根本買不起

臺灣機車人口密度世界最高。(圖/記者季相儒攝)

網搜小組綜合報導

臺灣人愛騎機車,方便、快速又便宜是最大特色,不論學生上班族,可說是代步首選!不過近年125機車價格飛漲,2008年頂級車款約5至6萬元,平均價格4萬元;8年時間過去,光陽(KYMCO)高階車款Racing S定價近8萬4,漲了快1倍,民衆抱怨根本買不起,機車整體年銷量也隨之大降。

近期PTT上出現多篇討論機車價格文章網友漲價超有感,過去買高階的山葉GTR只要約6萬元,再早個幾年一臺125不用5萬元。網友批評,現在頂級車款價格不斷「突破天際」,但機車族多數是經濟較不寬裕的弱勢,連年喊漲根本買不起,只是逼死機車族。

▲多活塞卡鉗與大尺碼碟盤早已見怪不怪,後輪碟煞也默默的成了「業界標準」。(圖/記者張慶輝攝)

機車廠商喊冤,指從2009年開始實施「5期環保標準」,對於引擎排氣的標準越來越嚴格,燃油系統傳統化油器改爲電子噴射點火,使得成本提高,再加上新款機車採用高亮度的LED車燈設計儀表板也從傳統的指針式改爲容易判讀的液晶儀表,另外也加入方便的USB充電孔設計,都是機車漲價的原因

廠商補充,現在的機車在安全配備部分也有升級,從過去的鼓煞式煞車改爲前後輪碟煞,甚至配備ABS防鎖死煞車系統。配備越來越多價格自然越來越高,不少車款來到8萬元大關,如光陽Racing S定價近8萬4、山葉CYGNUS-X(4代勁戰)要價8萬元、三陽JET S也要近8萬元。

▲現在機車要在小小一塊儀表塞進大量功能,成本提升在所難免。(圖/記者張慶輝攝)

值得注意的是,「第6期環保標準」將在2017年上路,未來機車強制加裝車上診斷系統(OBD),用以監控車輛運行狀態和回報異常,會發出故障訊號提醒車主維修。有專家推測,明年機車價格再漲3000元也不意外;此外,2019年起125c.c.以上機車必須配備ABS系統,而124c.c.以下則須裝有CBS前後連動煞車系統。可以肯定的是,價格回不去了。

▼未來機車價格只會越來越貴,民衆要有心理準備。(圖/記者林冠瑜攝)