13 款實惠的布加迪威龍絕佳替代車型來襲

13 款不會讓您錢包大出血的布加迪威龍酷炫替代品

布加迪威龍是世界上速度最快的汽車之一。它憑藉 253 英里/小時的最高時速和 1000 馬力的強勁動力，讓所有人都爲之驚歎。雖然其他汽車已經超越了這一速度，但威龍在人們心中仍佔有特殊的地位。

然而，威龍過去和現在都貴得離譜。但在高性能汽車的圈子裡，有不少酷炫且價格沒那麼高的替代品。

這份清單列出了其中 13 款汽車，還有您應該考慮它們的理由。這是根據它們的價格、性能，以及和威龍相比的性價比來定的。

Noble M600

要是您從來沒聽說過 Noble 這個汽車製造商，那也沒啥不能理解的。然而，這家英國超級跑車公司已經生產出了一些世界上最出色的高性能汽車，產量不高，但精度和工藝都是一流水準。

Noble 在 2010 年至 2018 年生產了 M600，其引擎蓋下是一臺 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發動機。這臺發動機能迸發出 650 馬力和 604 磅 - 英尺的扭矩，足以帶來超級跑車的諸多刺激和激情體驗。

Caterham Seven 620R

把 Caterham 和布加迪威龍放一塊兒比，您可能會琢磨，爲啥要買它而不買那法國超級跑車。然而，Caterham Seven 620R 是一款合法上路的賽道玩具，因爲它重量輕，所以能以威龍價格的一小部分提供同樣多的樂子。

動力來自一臺 3.0 升 Duratec 發動機，可產生 310 馬力，最高時速爲 149 英里/小時，0 - 60 英里/小時加速時間僅爲 2.79 秒。這些數字依然很讓人驚豔，而且您只要花 76,000 美元就能享受到所有這些樂趣。

蘭博基尼 Huracan

蘭博基尼 Huracan 依舊不是一款價格親民的超級跑車。

而且您能從中獲得跟布加迪威龍一樣多的樂趣。

在這款超級跑車的引擎蓋下，有一臺強勁的 5.2 升 V10 發動機，2014 - 2019 年的 LP610 - 4 可產生 602 馬力。

最大功率出現在 LP 640 - 4 Performante Spyder 和 LP 640 - 2 Tecnica 這兩款車型中，兩者均產生 631 馬力。

帕加尼 Zonda F Roadster

帕加尼 Zonda F Roadster 價格可不便宜。

這款 Zonda 的特別版至少得花費 85 萬美元，這可是一筆相當高的金額。

Zonda F 非常具有模擬感，引擎蓋下是強大的梅賽德斯 - AMG V12 發動機，可產生 641 馬力和 575 磅 - 英尺的扭矩。

Zonda F 還產生了有史以來任何汽車中最令人難以置信的配樂之一。

本田 S2000

如果您想要一款能真正實惠地替代像布加迪威龍這樣的怪獸車型，那麼您真的不需要再看其他的，本田 S2000 就可以。

這款跑車於 1999 年推出，以慶祝本田成立 50 週年，並一直生產到 2009 年。

S2000 著名的 VTEC 直列四缸發動機可產生高達 239 馬力。

六速手動變速器是安裝在汽車上的最佳變速器當中的一種，尤其是在高轉速時，它能發揮出自己的優勢。

本田 NSX

本田的 NSX 是有史以來最出色的超級跑車之一。沒錯，我們說的就是 1990 年至 2005 年間生產的第一代車型。S2000 是一款很棒的汽車，引擎蓋下裝着本田 V6 發動機，3.2 升車型能達到 290 匹馬力。

因爲本田在一級方程式賽車方面能力出衆，NSX 得以進行了廣泛的測試。該公司還藉助了 F1 世界冠軍埃爾頓·塞納（Ayrton Senna）的技術，當時他是邁凱輪 - 本田車隊的車手。NSX 通常被認爲是有史以來最好的日本車。

馬自達 Miata MX-5

馬自達 Miata MX-5 提供了在所有汽車中性價比超高的性能體驗之一。起價大概是 28,000 美元，在相同價格下，很少有汽車能帶來像 MX-5 這樣的樂趣，也許只有寶馬 Z4 之類的車型能和它相比。

目前 MX-5 的動力來自一臺 181 馬力的 2.0 升 Skyactiv-G 發動機，這是現代性能車中最出色的發動機之一。鑑於一輛布加迪威龍可能要花費您超過 100 萬美元，MX-5 是一個更實惠的選擇。

福特野馬

要是您想要高功率和大噪音，起價才 31,920 美元？那最新的福特野馬絕對是您的不二之選。福特最新的肌肉車是現代最出色的車型之一，從基礎的 2.3 升 EcoBoost 車型一直到 Dark Horse 版本。

因爲引擎蓋下那臺 5.0 升的 Coyote V8 發動機，Dark Horse 有着 500 馬力的強勁動力。然而，還有更多驚喜。福特將於 2025 年推出激進的 Mustang GTD，由於其巨大的增壓 V8 發動機，其馬力將高達 800 匹。

法拉利 599 GTB

任何一款法拉利都堪稱布加迪威龍的絕佳替代品。這家意大利製造商在高性能汽車方面頗爲在行，而 599 GTB 是現代最出色的車型之一。法拉利於 2006 年推出 599 車型，並一直生產到 2012 年。

這款引人矚目的大型旅行車由傳奇的賓尼法利納設計而成。動力源自一臺 6.0 升的 F140 C/CE V12 發動機，標準 599 GTB 車型可產生 612 馬力，599 GTO 和 SA Aperta 車型可產生 661 馬力。

邁凱倫 MP4-12C

邁凱倫 MP4-12C（後來更名爲 12C）是開啓邁凱倫現代高性能汽車時代的超級跑車。它的研發可以追溯到 2005 年，標誌着邁凱倫自 1998 年 F1 之後重返公路汽車生產。

MP4-12C 於 2011 年首次亮相，並一直生產到 2014 年。動力來自一臺 3.8 升 M838T 雙渦輪增壓 V8 發動機，並且研發工作藉助兩輛法拉利 360 測試樣車來進行。V8 發動機可產生 616 馬力和 443 磅英尺的扭矩。

菲亞特 Coupe

這是一個非常與衆不同的選擇，但我們認爲菲亞特 Coupe 是布加迪威龍的一個不可思議的替代品。這家意大利製造商從 1993 年到 2000 年生產了這款車，其動力來自多種發動機。其中包括 1.8 升 Family B 16 氣門直列四缸發動機和 2.0 升 Family C 20 氣門渦輪增壓直列五缸發動機。

菲亞特於 1998 年生產了一款特定的限量版 Coupe，具有新的車身套件、鈦灰色細節以及噴漆的佈雷博制動卡鉗等特徵。有趣的是，車內由賓尼法利納設計，而車外由菲亞特 Centro Stile 的克里斯·班格爾設計。

德·托馬索·潘特拉

如果您想要一輛看着有點像蘭博基尼但實際不是的車，那麼可以嘗試入手一輛德·托馬索·潘特拉。這款外觀醒目的超級跑車由意大利製造商德·托馬索於 1971 年至 1992 年生產，在此期間總共只生產了 7260 輛。

值得注意的是，這輛意大利汽車的引擎蓋下裝的是美國動力。從 1988 年到 1990 年，潘特拉配備了一系列福特 V8 發動機，包括 5.8 升 351 ci 溫莎 V8 發動機。

馬自達 RX-7

馬自達的轉子傳奇仍然是有史以來最受尊敬的日本國內市場汽車之一。更重要的是，它的繼任者 RX-8 因爲一些奇怪的發動機問題以及非常不靠譜的可靠性，從未完全達到前輩的水平。但不可否認 RX-7 的出色之處。

最著名的 RX-7 是第三代也是最後一代，即 FD 型。從 1991 年到 2002 年生產，引擎蓋下有一個 1308 毫升雙渦輪增壓雙轉子發動機，在生產的最後一年可產生高達 276 馬力。這是一輛外觀很華麗的汽車，其設計出自臺灣汽車藝術家吳黃欽之手，他還參與了 MX-5 Miata 的設計。

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