2025 CES，車企換了賽道？

2025年開年伊始，美國拉斯維加斯即將迎來全球最大的消費電子盛會——國際消費電子展（CES）。這場將於當地時間1月7日至10日舉行的科技盛宴，吸引了全球科技愛好者的目光。

據最新消息，計劃參加2025年CES的車企包括豐田、本田、鈴木、寶馬、Scout、smart、卡瑪、Aptera等。從各企業曝出的消息來看，與前些年主推各種前沿的概念車相比，智能座艙、操作系統、AI、機器人、智慧城市等將成爲今年車企展示的重點。

圖片來源：Nex Headline網站

智能座艙與車機創新

近年來，CES成爲車企的兵家必爭之地，但隨着市場趨勢變化，車企的展示重點也在不斷變化。例如，在2022年和2023年CES上，電動汽車可以說是各大車企參展的“標配”，諸多前沿的電動概念車、重磅車型都選擇在CES上首發，星光璀璨，賺足了眼球。

不過，隨着歐美電動汽車市場需求自2023年下半年開始降溫，到了2024年CES上，電動汽車參展數量明顯減少，已經不再是CES的焦點。相比之下，AI熱潮在2023年席捲全球，順理成章取代電動汽車，成爲2024年CES的主角。彼時與車企相比，科技巨頭對於AI的應用更爲顯眼，而車企對於AI的應用主要停留在語音交互層面。例如，大衆集團將ChatGPT技術應用於語音助手，梅賽德斯-奔馳和寶馬的語音助理採用了生成式AI技術。

之後，在2024年，AI大模型在語音、車控、娛樂乃至自動駕駛領域實現全面應用，智能化技術給汽車使用場景帶來顛覆式變化，越來越多的車企調轉方向，加碼這一領域。AI技術推動下，各種全新的智能座艙、操作系統等將在2025年CES上亮相。

以寶馬爲例，將首發新世代超感智能座艙——寶馬首創全景iDrive，最大特點就是涵蓋了視平線全景顯示、3D擡頭顯示、超感智控方向盤、向心中控4項新技術，強調“以駕駛者爲中心”，開創全新的座艙人機交互模式。這款智能座艙將隨首款新世代SAV車型在2025年內推出，中國市場版本將融入本土技術和服務，滿足中國消費者幾乎所有場景的交互需求。

隨全新座艙發佈的還有寶馬新世代操作系統X，也是座艙的底層軟件架構。這款操作系統是寶馬與中國科技公司合作，爲中國消費者量產定製的，將搭載首款新世代量產車型，在2026年與中國消費者見面。

此外，smart宣佈，其旗下精靈（參數丨圖片） #5 車型將亮相CES，重點聚焦於精靈#5的智能駕駛系統以及座艙技術的最新研發成果。據悉，這款車於2024年全球首發，首搭字節跳動的“豆包 AI 大模型”，還有AMD高算力芯片及智能座艙。

本田也透露，將帶來兩款0系列電動概念車的原型車，並利用這些概念車展示其即將推出的專有車輛操作系統，該系統將應用於這些車輛的量產版。同時，本田還會展示與之相關的自動駕駛技術，以及支持本田0系列車型的系統級芯片。

至於美國造車新勢力卡瑪，將公佈其與英特爾車載半導體業務部門Intel Automotive合作開發“軟件定義汽車”架構的更多細節，該架構將支持其2026年的Kaveya超級轎跑車。

現代汽車雖然不參展，但零部件供應商現代摩比斯將展示全擋風玻璃全息顯示屏，提供全景沉浸式體驗及實時駕駛信息，當然這些技術需要等到2027年才能開始陸續應用在汽車終端之中。這與寶馬的全景視域橋異曲同工，另外大衆ID. CODE概念車也搭載了類似的Wide-R曲面屏。

爲智慧城市交通打樣

值得注意的是，豐田汽車將時隔五年重返CES，公佈其Woven City的最新進展。這一概念在2020年CES上公佈，位於富士山腳下的一座工廠內。這座“城市”被設想爲一個“生活實驗室”，研究人員能夠在現實環境中測試和開發自動駕駛、機器人、個人移動、智能家居和AI等技術。當時豐田章男稱：“Woven City是我們走向移動出行公司的測試場，它的目標不僅是測試汽車，還包括實現所有人的移動自由。”

而今，作爲會長的豐田章男將帶着Woven City的最新進展重新登上CES的舞臺。在前不久公佈的預告視頻中，豐田章男以富士山爲背景，說了一句“Welcome to Woven City”。從視頻中房間的佈局來看，研發工作正在順利推進。

鈴木今年也將首次參加CES，帶來Glydways城市交通系統，其由“專用車道上行駛的小型全自動車輛”組成。鈴木表示：“與傳統公共交通相比，這種可擴展的按需解決方案降低了交通基礎設施成本，同時提供了公平的可持續出行機會。”

另外，鈴木還將展示多款“多功能微型電動汽車概念平臺”，這意味着各種有用的小型自主機器人，包括自動送貨機器人、外觀非常酷的除雪無人機 V3等。鈴木還稱，其“第六代Blanc機器人”旨在提高物流效率並解決工業領域司機短缺的問題。

太陽能電動汽車製造商Aptera將帶來一款酷炫的三輪車。Aptera表示，這款三輪車靠太陽能驅動，僅靠車頂、引擎蓋和甲板上的太陽能電池板就能提供高達40英里（約合64公里）的續航里程。

前不久，法拉第未來也傳出消息，將在本屆CES上展出兩款經濟實惠的FX系列原型車，分別爲FX 5和FX 6，前者售價預計爲2萬-3萬美元，後者預計爲3萬-5萬美元。

另外，大衆集團專爲美國市場復活的Scout品牌也將參展，但目前尚不清楚具體會展示什麼。外界猜測也許會展示其Terra皮卡和Traveler SUV，這兩款車於2024年推出，計劃2027年上市。

中國企業方面，雖然有部分參展企業員工遭遇拒籤，但企業方面的參展熱情還是很高。其中，小鵬汽車旗下的小鵬匯天將攜最新產品分體式飛行汽車“陸地航母”亮相CES，這也是“陸地航母”繼中國航展後首次在海外展出。極氪則計劃攜001 FR、009和MIX三款電動汽車亮相CES，並展示其全棧自研技術。

文：張冬梅 編輯：黃霞 版式：李沛洋