20款雷克薩斯GX460低調內斂用實力說話

喜歡硬派越野車的朋友們應該不會對雷克薩斯GX陌生，雷克薩斯GX定位中大型硬派豪華SUV，以進口方式銷售，主要對標奔馳GLE、寶馬X5等豪華SUV。不過該車最大的亮點在於採用越野車專屬車身結構，非承載式車身設計，讓新車兼顧越野實力和豪華舒適，在國內也經常被稱爲豐田“豪華版”霸道。在很多港口裡面能看到GX460，文章裡的的這輛車就是新款雷克薩斯GX460，前臉的紡錘式中網，由老款的橫條型格柵，變成了立體的點陣式中網，進一步強化了前臉的大X造型，提升了運動感。更多資訊優惠，請關注文章最下方聯繫方式！

2020款雷克薩斯GX460的側面造型宛如是雷克薩斯LX570的縮小版，非常的相似，18寸的大輪轂很協調，其實新款雷克薩斯GX460和老款的側面沒有太大變化，中網的改變讓人感覺眼前一亮，但是人們的視覺審美千差萬別，有人說現在的中網好看也有人說上一款中網好看；新雷克薩斯GX460的前臉依舊是家族化設計的，紡錘式格柵內部，加入了菱形凸起的黑色飾板填充，側面造型沒有太大的變化。

雷克薩斯GX460的車尾造型和上一代的差別也不大，這尾燈造型很經典，前臉和車尾標帶有塗層的雷克薩斯標誌，這樣讓車尾充滿着運動感，當然也有一種日系車的保守感。有人說它是豐田蘭德酷路澤4600的升級版，這一言論其實是有根據的，因爲雷克薩斯GX460搭載着4.6升V8發動機，這一套動力總成和豐田陸巡4600很相似，雷克薩斯GX460落地超百萬元而豐田陸巡4600就比它便宜很多，誰叫雷克薩斯是豐田的高端品牌呢？即使它們一樣其價格也不同。

車內配置豐富，比如有馬克·列文森（MarkLevinson）高級音響系統，前排座椅帶有通風加熱、七座佈局、非承載式車身，12氣囊、空氣懸掛、底盤升降、動態調節懸掛系統（KDSS），還有中央差速鎖等很多配置。

雷克薩斯GX460將後排座椅全部放到之後，可以獲得1832升的最大行李空間，但是考慮到GX460的尺寸，這樣的表現並不能令我們滿意。它的尾門採用了側開式設計，雖然開啓時需要佔用較大的空間，但是GX460尾部的方正設計提供了更多可用的行李空間。

總結：整體看下來，最新的雷克薩斯GX460數據還是比較不錯的，外觀上呈現出更加誇張且硬派的效果，在運動感的營造上也很不錯。不僅馬力充足，而且還會搭配全時四驅系統；既可以商務也可以越野，車內空間完全滿足了家庭使用。