5年18億 淡水河岸大改造 將成遊憩基地

臺北市水利處提出5年18億預算，打造「淡水河空間環境營造」計劃，現階段已經開始與地方民衆溝通及規畫等相關工作，預計於今年下半年提都市設計審議委員會，並於2025年下半年陸續動工、2028年下半年完工啓用。此爲示意圖。（北市水利處提供／丁上程臺北傳真）

爲了讓水岸空間成爲城市的亮點，臺北市政府13日宣佈，將以5年18億元預算啓動「淡水河空間環境營造」計劃，範圍南起中興橋至敦煌碼頭以北，計5公里，將打造「水上游憩基地」等設施，臺北市長蔣萬安也裁示，由副市長李四川成立專案小組督導，要北市府「全部跨局處動起來！」計劃預計在2028年下半年完工。

水利處指出，過往淡水河岸廊道多由北市府各局處負責各自的項目，並無跨局處通盤的整體規畫；目前的淡水河岸空間，大稻埕碼頭除了藍色公路、季節性的花海、河濱自行車道、貨櫃市集、各式運動場等，都營造了良好的水岸休閒環境，每年大稻埕夏日節，更成功連結市民與淡水河的關係。

淡水河空間環境營造分爲「水上游憩基地」、「水岸步道」、「大稻埕廣場再造」以及「西區水岸時空廊道」等項目，其中最南端西區水岸廊道部分，水利處計劃興建1座人行跨堤大橋，橫跨玉泉公園與淡3停車場，將人流從臺北車站、北門廣場引入水岸廊道。

現存於淡3停車場的環保局與國光客運車輛，未來也將移往別處，空間釋出後，停車場將改建爲餐車市集、河岸市集廣場以及露天歌廳，水岸廊道北邊的大稻埕廣場，規畫以棧道的方式向外擴大18公尺，讓民衆有更多空間可以欣賞河岸日落風景。

「水岸步道」部分則是自歸綏街至酒泉街，全長約2公里。水利處指出，未來規畫同樣以棧道拓寬的方式，增加6到8公尺的的人行步道，將自行車與行人區隔，也增設賞景平臺供民衆休憩；最北端敦煌碼頭已被體育局列爲風帆基地，未來將新設遊艇碼頭，並結合現有的藍色公路。

水利處預估，現階段已經開始與地方民衆溝通及規畫等相關工作，預計在今年下半年提都市設計審議委員會，2025年下半年起陸續動工、2028年下半年完工啓用。

蔣萬安日前在市政會議中裁示「全部跨局處動起來」，他強調，這是他任期內非常重要的施政項目之一，必須得在2026年前達到具體成果，各局處之間的溝通也要確保暢通無礙，及早規畫、全力推動。