5月豪華車銷量：特斯拉成中國第4個豪華品牌，日系豪華車全線潰敗

據中汽中心高端品牌銷量數據顯示，2021年5月高端品牌前15名銷量總和達到了34.57萬輛，平均成交價爲37.71萬元。

其中寶馬、奔馳、奧迪一線豪華品牌依然穩居前三甲，特斯拉銷量回暖上升到第4名，而日系雷克薩斯跌至第7名，中國品牌紅旗和蔚來分列第6和12位。

一線豪華品牌陣營中，寶馬5月份銷量爲7.59萬輛，超越奔馳奪得月度銷量冠軍；奔馳以7.31萬輛緊隨其後，與奔馳相比差距近3000輛；奧迪以賣出6.71萬輛新車佔據第三名。“BBA”三巨頭總銷量達到21.6萬輛，佔豪華品牌份額的62%，統治力表現讓人咋舌。

寶馬之所以能夠在5月成功上位，主要歸功於寶馬3系和寶馬5系強勢增長。其中寶馬3系同比增長34.2%至18575輛，寶馬5系同比增長29.0%至16868輛。

在第二陣營中，第四-八名依次是特斯拉、凱迪拉克、紅旗、雷克薩斯、沃爾沃。

其中，特斯拉銷量回暖，5月共賣出2.21萬輛。雖然Model 3有所下滑，但是Model Y強勢增長，其整體銷量仍然是上升的狀態上升至第4名。

與以往不同的是，雷克薩斯5月銷量僅爲1.87萬輛，環比下滑18.4%，由此前的第4名跌至第7名。全系進口和芯片緊缺這兩個因素，導致雷克薩斯產能的不穩定。

紅旗是5月唯一進入高端銷量Top 10的中國品牌，相比4月銷量繼續提升，穩住第6的排名。當然，紅旗品牌也是榜單中售價最低的品牌，平均成交價僅爲21.2萬元。

凱迪拉克和沃爾沃的表現非常穩定，不光整體排名與4月相同，分列第5位和第8位，就連銷量最多也只有幾千輛的浮動。

保時捷是榜單中單車平均售價最高的品牌，平均售價超過了83萬元，儘管銷量與4月相比有小幅下降，但依然保持在榜單Top 10內。

中國新勢力品牌蔚來在5月銷量出現小幅下滑，由第11名下滑至第12名，取而代之的則是路虎品牌。

最後三名分別是MINI、捷豹與英菲尼迪，三大品牌最低單月銷量僅爲1,094輛，日系傳統豪華品牌謳歌甚至都沒有上榜。

從5月豪華品牌銷量來看，“BBA”儘管相互之間的排名可能出現變化，但三大一線豪華品牌已長期統治榜單，銷量表現無出其右。

而二線豪華品牌競爭激烈，雷克薩斯丟掉第二陣營王者寶座，特斯拉產能提升後重回第二集團排名前列的位置，而凱迪拉克、紅旗和沃爾沃等品牌之間的銷量差距並不算大，隨時可能有排名變化。

其他傳統豪華品牌，捷豹、路虎、謳歌以及英菲尼迪等，甚至都無法進入TOP.10榜單。其中謳歌品牌在國內的銷售長期保持低迷，月銷量僅維持在1000輛左右。