949公車無站位 深坑區里長促換車型

指南客運949路公車路線爲「深坑－捷運古亭站」，因行駛國道3號甲線不準站立，只要座位坐滿，公車駕駛便無法再載客，乘客只能等下一班車。（高鈞麟攝）

深坑區居民通勤、上學多仰賴搭乘912、949路公車前往臺北市區，由於949路公車通往捷運古亭站，因行駛國道3號甲線不準立位，只要座位坐滿，公車駕駛便無法再載客，乘客只能等下一班車。當地里長建議，公車業者應更換座位數量較多的車型，以搭載較多乘客。對此，交通局說明，已與業者研議改走平面道路或增加班次。

指南客運949路公車路線爲「深坑－捷運古亭站」，平日有35班次，假日則有21班次，尖峰時段總是大排長龍。而現行使用低地板公車，共有29個座位及36個立位。爲縮短行車距離及乘車時間，949路公車行駛國3甲，行車期間車內不準乘客站立，否則將開罰駕駛。

深坑區埔新里長遊貫中指出，常接到里民抱怨，949路公車行駛國3甲時不準立位，運載量少一半，尖峰時段乘客多、班次有限，部分不到北市的乘客已上車，而有需要到北市的乘客卻無法上車，特別是下雨天，這樣的情況更嚴重，若是搭不上車，上班勢必遲到。

遊貫中說，國3甲被歸類爲高速公路，因此行車時，公車駕駛擔心遭罰，不敢超載立位乘客，建議業者可更換成座位數量較多的車型，讓乘客能搭乘。此外，已向交通委員會立委反映，因國3甲路線短，希望能取消使用ETC，如此949路公車即可增加立位。

對此，新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示，949路雖從深坑出發，但屬於臺北市公車路線，曾與業者協議改走平面到路，可是經過評估，若走平面，行車時間會勢必拉長，並請業者針對實際需求增班及使用多座位數公車，以增加上下班尖峰載客需求。

指南客運說明，由於其他路線亦有需求，不可能無止盡增班，會評估尖峰時段改走平面道路的方案。至於更換車型，指南客運說，尖峰時段高巴比低地板公車僅多搭載10多位乘客，實際運能並未提升太多，而且若更換車型，屆時則無法相互支援其他路線。