9歐元暢遊德國

9歐元暢遊德國圖╱美聯社

自6月1日開始爲期三個月，民衆能以9歐元月票價格暢行德國。

■For three months starting June 1, public transport across Germany is slated to cost just £á9 per month.

爲了因應能源價格飆漲導致運輸費用大增的問題，德國政府推出9歐元（約臺幣275元）月票方案。自6月1日開始、爲期三個月，不論是當地的民衆或是觀光客，搭乘公共交通運輸系統每個月僅需要9歐元，讓大家能夠以便宜的價格暢遊德國。

暑假即將來到，一家大小忙着規劃行程。德國政府推出9歐元月票方案，吸引無數家庭目光。月票價格十分划算，三個月僅27歐元，比起首都柏林先前最便宜月票費用少一半。

此月票名稱爲「9 for 90」，意思是「每月9歐元，爲期90天」。此方案目的除了因應俄國侵烏導致運輸費用大漲問題，也希望降低德國汽油消耗量並鼓勵民衆搭乘大衆運輸減緩氣候變遷。

戒除對俄能源依賴

德國交通部長魏辛（Volker Wissing）表示：「只要搭乘公共運輸系統，便是爲德國戒除俄國能源依賴盡一份心力，也令我們更接近碳中和目標。」

德國聯邦政府將撥款25億歐元資助此計劃，此案已獲得國會通過。此月票僅能透過智慧手機App購買，原本持有季票者能免費展延三個月時間。

鼓勵搭乘火車的倡導人士沃斯（Jon Worth）表示：「這可能吸引更多的人搭乘公共運輸工具，而不是每一次都要開車。觀光客也能夠購買此月票。」

但德國觀光協會（GTA）抱持不同看法，認爲月票價格雖然便宜，但恐怕僅有短期效果，想吸引民衆改搭大衆運輸仍須展開改革計劃。

GTA發言人薩斯（Huberta Sasse）表示：「我們呼籲政府迅速擴大鐵路等基建網路，像是增加班次頻率等，如此才能促成真正改變。」

據德國第一電視臺（ARD）最新民調顯示，德國約44％的受訪民衆表示，他們「絕對或可能會」使用此月票。高達六成的都市居民表示將購買月票，比重高於鄉村地區的低於四成。

鄉村、郊區效用小

分析師表示，9歐元月票對於鄉村與郊區帶來的效果較小，因爲後者公共運輸選擇相對較少，且居民更爲依賴開車通勤。部分地方官員批評，聯邦政府充滿政治盤算、砸大錢卻未達預定成效，不如將數十億歐元用於改善基建與服務。

德國每日搭乘德國鐵路（Deutsche Bahn）區域列車的民衆約1,300萬人。這些通勤族經常抱怨，火車車廂過於擁擠、服務不佳、班次延誤或遭到取消等。

但也有人擔心，在月票方案結束之後，9月票價會出現驚人的漲幅。德國巴登符騰堡州（Baden-Wurttemberg）交通部長赫爾曼（Winfried Hermann）表示：「我們非常擔心，等到這種特殊優惠方案結束之後，票價會一飛沖天，畢竟現在能源與燃料價格都急劇上漲。」

儘管部分人士對於此月票能達成何種功效抱持懷疑態度，但許多鐵路迷與環保人士仍寄予厚望，希望這種便宜遊遍德國的方式，能說服更多民衆今夏減少開車次數、多多善用大衆運輸。