AEB躲避假人實測 僅特斯拉翻車；小米SU7 Ultra實測時速超359km

【科技犬】

近日，“第一智駕”團隊進行了一次六款車型AEB躲避假人實測。

參與測試的車型分別爲理想L6、小鵬G9、問界M7、享界S9、極越01和特斯拉Model Y，測試環境爲夜間，車輛將在人駕狀態下，開啓AEB緊急制動功能後，以不同速度撞擊道路中央的假人，能夠避免碰撞的車型算作過關。

首先上場的是理想L6 Max，即便將速度提升到了91km/h，AEB依然能夠將車輛在距離假人數米遠的地方穩穩剎停。

小鵬G9車型在80km/h速度下能夠AEB剎停，但速度提升到90km/h後，測試中車輛沒有任何反應，駕駛員緊急接管方向盤躲開了假人。

而鴻蒙智行旗下的問界M7 Max和享界S9車型，均搭載華爲ADS 3.0智駕系統，兩款車型在AEB測試中都強的離譜。

問界M7 Max在90km/h速度下，AEB將車輛穩穩剎停，測試團隊感覺這仍不是問界M7 AEB的工作速度上限。

享界S9在60km/h、90km/h速度下，都沒有任何問題，測試團隊也就加大了強度，將車輛速度提升到了108km/h全場最高，即便如此，享界S9的AEB依然能夠將車輛緩緩剎停，姿態相當優雅。

而極越01的表現也相當不俗，在80km/h和90km/h的速度下，AEB都能將車輛在假人跟前剎停。

至於特斯拉Model Y，則是本次測試中最大的意外，車輛的AEB緊急制動，無論是在50km/h還是40km/h速度下，都沒有發揮作用，將假人撞了又撞。

此次測試中，以80km/h的速度爲評判標準的話，所有國產車型的AEB功能都起到作用，避免與假人碰撞，只有特斯拉Model Y翻車，AEB功能像成了擺設。

有博主放出小米SU7 Ultra視頻，其實測時速超359km/h，真的是性能太頂了。

影視颶風稱在一個星期前接受邀請，參與一輛正在測試的小米SU7 Ultra第一次進入賽道並公開展示衝刺350公里每小時極速的拍攝。

作爲小米公司當前最貴單品，小米SU7 Ultra量產車受到網友的熱烈關注，其搭載兩臺V8S、一臺V6S電機，最大馬力1548Ps，零百加速僅1.98秒，是當前全球最速量產四門車。

根據小米汽車官方消息，SU7 Ultra量產版將於明年3月份正式發佈，雷軍稱這是他的Dream Car，售價81.49萬元。

作爲小米有史以來最貴的單品，之前不少博主測試後曾表示，按照小米SU7 Ultra量產車的性能，以前要賣3000萬。

也難怪測試的博主表示，現在回頭看81.49萬的定價反而覺得定的太便宜了，Ultra完全不是噱頭，就是小米汽車秀肌肉的夢想之車。

注：以上綜合資訊來源快科技