愛地雅 通過大廠車架設計開發認證

愛地雅董事長張元賓（右）及總經理林恆斌（左）。圖／陳仁義

臺灣自行車大廠愛地雅工業公司（8933）爲更貼近、符合全球市場需求，近來積極調整電動輔助自行車（E-Bike）及傳統自行車的銷售結構，2022年度特將提高電動自行車銷售量定爲首要營運目標，藉由透過強化車架設計開發能量及臺灣、大陸及歐洲等三地的製造成本優勢，爭取高單價電動自行車OEM與ODM訂單以提高營業毛利，日前該公司已通過知名品牌E-Bike大廠車架設計開發認證，預計將從今（2022）年第三季發酵，全年營業收入及獲利可望大幅成長。愛地雅2021年營收達46億元，較前一年年成長15％。

愛地雅董事長張元賓表示，該公司已導入生產自動化機器人提升生產效率及良率，且導入信息數位化管理及MES「製造執行系統」提升生產管理效率，另外，並已完成導入高規格的環保塗裝設備及塗料，開始投入佈置ESG的各項工作開展。

在產能擴充方面，現已着手擴大波蘭生產基地，應對全球貿易障礙、關傾銷稅壁壘及短鏈供應貼近消費端市場，同時調整集團各廠接單結構，策略結盟東南亞組車同業，將產能進行最有效率的運用。

張元賓說，愛地雅自2019年企業微轉型後，去（2021）年獲利已呈現較大幅度的成長，創下五年來的新高，且爲確保市場優勢競爭力與企業獲利能力，已針對歐洲及臺灣兩廠擴大產能，以因應短鏈供應貼近消費端市場及貿易障礙。

他並強調，面對疫情爆發及因應氣候變遷，全球對於「減碳」更爲重視，歐美各國政府更推出現金補貼或減稅政策支持購置電動輔助自行車，並廣設自行車專用車道，未來自行車業將迎來史上最好的黃金年代。

總經理林恆斌並表示，愛地雅擁有高研發設計力的車架開發設計專業團隊，除可快速爲客戶提供專業設計外，也提供臺灣、大陸及歐洲（短鏈供應）三地的製造成本及快速供貨優勢，能確實強化客戶的市場競爭力，而2022年度目前接單狀況優於預期，今年預計會有大幅的營運成長。

林恆斌並指出，2020年是集團取得美國「FUJI」、「SE」、「Tuesday」自行車品牌經營權的品牌元年，隨着自行車需求爆發，品牌事業羣2021年迎來優異的成績，對集團整體營收及獲利有着優異的貢獻，未來，愛地雅除持續提升車架設計能量外，也開始與知名異業品牌商品結盟發行聯名車款，開發拓展自行車市場以外的潛在客羣，挹注愛地雅營運成長動能。