埃克森美孚利用碳酸鹽燃料電池技術建造燃料電池能源Ccs 試點工廠

碳酸鹽燃料電池技術首次在工業環境中進行碳捕獲試點。捕獲的二氧化碳 將通過 Porthos 項目運輸和儲存，永久儲存在北海。如果成功，該技術將商業化，以減少埃克森美孚工廠和其他工業場所的排放，幫助客戶減少排放。荷蘭鹿特丹和康涅狄格州丹伯裡·埃克森美學的附屬公司 Esso Nederland By 計劃在其鹿特丹製造基地建造一座試點工廠，以測試一項可易着減少二氧化碳排放的突破性技術< /span> 主要行業的排放量，該試點工廠旨在獲取與 FuelCel Energy 聯合開發的碳酸鹽燃料電池CFC) 技術的性能和可操作性數據。此外，該試點項目旨在解決商業環境中可能出現的潛在技術問題，並更好地瞭解安裝和運營碳捕獲工廠的成本。埃索的鹿特丹綜合製造基地將成爲世界上第一個試點該技術的地方，在演示成功之前，埃克森美學可以在其世界各地的製造基地部署這項技術。碳燃料電池具有獨特的能力，可以捕獲工業來源排放的二氧化碳，然後再將其釋放到大氣中，同時還可以產生寶貴的資源聯產品。此功能提高了捕獲過程的整體效率，並提供了額外的價值流，從而降低了碳捕獲和存儲的成本。CFC 技術也是模塊化的，有可能在廣泛的部署規模上實現碳捕獲，當 CFC 技術在技術上準備好大規模實施時，它有可能爲各行各業的客戶提供經濟的脫碳解決方案，並服務於實現淨零未來的更廣泛的社會目標。該技術的獨特優勢在於，它不僅可以捕獲二氧化碳，還能產生低碳電力、熱量和氫氣，聯產品，"埃克森美孚低碳解決方案商業和業務開發高級副總裁 Geoff Richardson 說道。"我們很高興有機會嘗試這項創新在我們自己的鹿特丹工廠。"FuelCell Energy 和埃克森美學認爲，從源頭捕獲碳是重工業脫的有效方法。這項技術可以同時捕獲碳和發電，使其成爲行業遊戲規則的改變者。“FuelCell Energy 總裁兼首席執行官Jason Few 說道。該試點項目由歐盟排放交易系統創新基金和荷蘭企業局通過示範能源和氣候創新(DEI+)贈款共同資助。

關於埃克森美孚埃克森美孚是最大的國際能源和石化上市公司之一，致力於創造提高生活質量並滿足社會不斷變化的需求的解決方案公司的主要業務--上游、產品解決方案和低碳解決方案一-提供支持現代生活的產品，包括能源、化學品、潤滑油和低排放技術，埃克森美學擁有行業領先的資源組合，是全球最大的綜合燃料、潤滑油和化工公司之一。埃克森美孚還擁有並運營美國最大的 0 管道網絡。2021年，埃克森美孚宣佈了 2030 年運營資範用 1 和 2 溫室氣體減排計劃(與 2016 年水平相比)，該計劃旨在實現全公司溫室氣體排放強度降低 20-30%，上游業務的溫室氣體強度降低 40-50%，全公司用烷通度降低 70-80%，全公司火炬燃燒強度降低 60-70%。憑藉技術進步和明確一致的政府政策的支持，埃克森美學的目標是到 2050 年實現其運營資產的範圍 1和2 溫室氣體淨零排放鹿特丹製造基地是一個綜合煉油和石化基地。該煉油廠是歐洲景節的煉油廠之一。它爲市場提供低疏石油產品、優質潤滑油基礎油和化工原料。鹿特丹製造基地還與空氣產品公司位於同一地點的超現代化氫氣工廠整合在一起。這種整合可實現最佳能源效率並減少(O 排放量此外，埃克森美孚還在佩尼斯設有潤滑油工廠。燃料和潤滑油以埃索和美孚品牌銷售。

關於燃料電池能源FuelCel Energy,nc,(納斯達克股票代碼: FCEL) : FuelCel Energy 致力於創新，通過電力脫碳和氫氣生產，打造一個由清潔能源區動的也界。該公司的技術是地球上唯一能夠在發電的同時從外部來源捕獲碳以及同時生產氫氣、電力和水的技術，埃克森美孚和豐田等全球領先企業將 FuelCell Energy 作爲值得信賴的合作伙伴，幫助他們實現清潔能源目標。

文章內容引用於：https://fuelcellsworks.com/news/exxonmobil-to-build-ccs-pilot-plant-with-fuelcell-energy-using-carbonate-fuel-cell-technology/