安徽高速單日客流或創歷史新高 過境車輛超過50%

連日來，全省高速公路開啓返程模式。據省交通運輸廳提供的數據顯示，2月16日12時至17日12時，全省高速公路出口流量289.05萬輛，同比2023年春運同期（春運第23天）增長66.33%。單日客流有望刷新歷史新高。

其中，全省高速路網客車出口交通量281.07萬輛，環比增長0.71%，同比2023年春運同期（春運第23天）增長71.55%。貨車出口交通量7.98萬輛，環比增長18.62%，同比2023年春運同期（春運第23天）下降19.65%。數據顯示，今年春運期間安徽高速公路的過境車輛超過50%。

截至2月17日12時，我省共有102個收費道口關閉，佔總收費站數量的35%；全省高速公路無主線封閉情況，10條高速14個路段車多緩行，主要集中在滬陝高速合肥段、六安段，滁新高速阜陽段、滁州段，寧洛高速蚌埠段、亳州段，滬武高速安慶段，滬渝高速池州段，蕪合高速巢湖段，滬武高速馬鞍山段等。

正月初二以來，全省高速公路網車流量迅速攀升至200萬輛以上，並保持高位運行，其中初五、初六、初七流量接近我省峰值（286萬輛）。

年年返程年年堵，今年車輛特別多。安徽高速爲何更容易出現擁堵呢？

“這兩天隨着返程客流高峰到來，車流量就一直高位運行。截至17日中午12點，全省高速公路出口流量已經達到170多萬輛，有望刷新歷史新高。”皖通高速運營服務部部長吳峻說，整體而言，安徽高速路網運行平穩，2月17日上午高速公路暢通率達96%，擁堵及緩行路段主要集中在寧洛高速明光樞紐、滬陝高速徐集樞紐、滬武高速馬鞍山大橋段、滁新高速曹庵樞紐等一些樞紐路段。

擁堵增加，主要與安徽的區位有關。吳峻介紹，安徽承東啓西，連南接北，是長三角連接中西部的重要通道，中西部地區大量務工人員前往滬蘇浙等地都要取道安徽。安徽本身也是務工大省，省內的務工流與外省的務工流疊加，更加劇了我省高速公路的通行壓力。

另外，今年春節假期及高速免費時間較往年有所延長，加之天氣晴好，羣衆出行意願強烈，探親流和旅遊流疊加，自駕出行數量創歷史新高，節後集中返程，給我省高速公路網保通保暢帶來較大壓力。

全省交通執法、公安交管、高速公路經營單位“一路三方”全力備戰，加強路網運行監測，建立聯動機制，加強輕微事故臨時快速處理，強化服務區運營管理，全力保通保暢，確保高速公路主線不出現長時間、大面積擁堵。

（記者 範克龍）