案例分析：騎自行車撞人，也能構成交通肇事罪嗎？

“即使在最平直的道路上行車，司機也需要握緊方向盤”。常言道:我們不知道明天和意外哪一個會先來臨。尤其是在各行各業都飛速發展的今天，中國車輛的種類和數量也越來越大，某些地區在工作高峰期出現了車堵車的現象，甚至還發展到單雙號限行。

車輛的增多確實極大地方便了羣衆生活辦事，但同時也帶來了極大的交通隱患，因駕車不慎導致的車毀人亡屢次發生，給交警工作造成巨大壓力外，還導致了家屬陷入巨大的悲痛之中。

爲更好地協調車輛運行，保護好道路交通安全，我國設立多項法律規定，對人們的出行加以規範。那麼，在法律上，因騎自行車不慎造成他人身亡可以構成交通肇事罪嗎？

案例

2012年9月，在山東工作的王先生結束了一天的辛苦勞累。因爲自小家境貧寒，王先生的父母也身患疾病，難以將孩子正常撫養長大。好在王先生從小便懂事聽話，主動幫父母清理家務，並利用空閒時間賣採摘的山貨來賺取錢財。

在他完成初中學業後，王先生收拾好行李告別父母前往城市務工，希望以此來減輕家庭的壓力。因爲其工作勤勞，做事細緻認真，得到了老闆的賞識，薪資也水漲船高。

爲使得父母得到更好地照顧，王先生再有一定的積蓄後便將其接到城市生活，併爲其自身疾病辦理了醫院入住手續。爲賺的更多的醫藥錢，王先生每日不辭辛苦地勞作，自己的婚事也漸漸耽誤了。

此後，王先生的父母身體有所好轉，二老也十分擔心其人生大事。因父母住院花費錢財較多，王先生之前是存款已經所剩無幾，就在他思考如何賺取更多的錢款時，卻在騎自行車時發生了一起意外。

在幹活收工後，王先生騎着自己老舊的自行車搖搖晃晃地趕回家，期間腦中還在想如何料理此後的事情，思緒一度飄遠，這也導致其沒有仔細觀察四周。在行至拐彎處時，王先生不慎與一輛三輪車發生相撞。因事發突然，王先生沒能及時收斂速度，在撞上時他只覺得握住車把的手心一麻，隨之傳來滾燙的溫度，自己的身體也在一瞬間脫離座位，狠狠地被甩在地上。

好在王先生正值年輕，身強力壯，躺在地面呻吟了一會兒後，便獨自扶着腰慢慢站了起來。然而騎在三輪車上的高奶奶就沒這麼幸運了。因已經步入老年，高奶奶被撞擊的力道直接震飛了出去，頭部與地面接觸的地方帶出一股刺目的鮮紅，她滿臉是血，口中無意識的痛吟，在王先生跑過去攙扶時已經失去意識，什麼話也說不出來。

因下班時間較晚，此地來往行人較少，如今無人注意到這場事故的發生。看到受傷頗爲嚴重的高奶奶，王先生的內心受到了煎熬。一方面他知道自己應當及時帶着傷者前去救治，一方面又想到自己囊中羞澀，再加上父母病情時好時壞，家裡也沒有一定的備用資金，如果高奶奶要求自己賠償，無疑是在此時雪上加霜，王先生根本無力承擔。

眼見她如今雙眼禁閉，也無法指認自己，而且自己只是用自行車與其發生碰撞，想來這傷口只是看着嚇人，實際不會太嚴重，也不會留下太大的傷害，思及此，王先生便匆匆放下高奶奶，轉身逃離了案發現場。

令他沒有想到的是，就在第二天，高奶奶就因顱腦受到嚴重損傷經過救治無效而身亡。警察也通過調取監控而判定王先生就是導致事故發生的主要責任人。但因其早早便帶父母搬離該城市，杳無音訊，警方在2023年纔在一家飯店將王先生抓獲。

法律分析

本案的焦點在於王先生騎自行車發生事故是否屬於交通肇事的範疇。《中華人民共和國刑法》第133條規定:交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規，因此發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公共或私人財產遭受損失，處三年以下有期徒刑或拘役。

本條法規管理的範圍爲公共交通管理範圍內發生的事故，且要求過錯一方在主觀上屬於過失而非故意。同時，法規限定的主體並不侷限於機動車駕駛人員。非機動車駕駛者、行人也可以成爲本罪的主要負責人。

在本案中，王先生與高奶奶的相撞是在公共道路上發生的，屬於交通肇事管理的範圍。同時，王先生本身沒有殺害高奶奶的故意，他對於事故的發生和高奶奶的死亡存在過失的心理。在主體上，王先生雖然駕駛自行車，但是其仍屬於非機動車上駕駛人員，符合交通肇事的主體。

同時，在撞擊高奶奶後，王先生因個人心虛害怕擔負責任拋下受害人逃離現場，符合交通肇事罪的加重情形:肇事後逃逸或有其他惡劣情節的，處三年以上七年以下的有期徒刑。應當在此範圍內判決其罪行並給予家屬相應的賠償。

後經過審判，法院以交通肇事罪判處王先生有期徒刑4年，並賠償高奶奶家屬共計53萬元。

結語

常言道:騎好車，行好路，安全伴您每一步。交通安全在我國一直都保持着舉足輕重的位置，不僅國家需要重視，人民也需要維護自身的生命健康，安全出行，小心出行。

（《案例分析：騎自行車撞人，也能構成交通肇事罪嗎？》文中案例源自新聞報道/裁判文書，當事人系化名；圖片皆（部分）爲網圖，與案無關；原創文章，請勿轉載抄襲）