八德區建德路、興豐路捷運高架橋提前2個月完工

桃園市捷運工程局原預計今年6月完成八德區全線道路復舊撤除施工圍籬，目前已提前2個月完成道路刨鋪。（桃園市捷運工程局提供）

桃園捷運綠線高架段，隨着工程進度推展順利，桃園市捷運工程局原預計今年6月完成八德區全線道路復舊撤除施工圍籬，目前已提前2個月完成道路刨鋪，並於16日完成中央分隔島緣石油漆及反光導標安裝，提供全線雙向各三車道，合計共六車道的嶄新道路。

捷工局表示，捷運綠線高架段前因施工需求，於八德區建德路及興豐路使用中央分隔島及內側車道施作捷運橋墩，隨着捷運工程陸續完成，捷運工程局前於去年5月13日先行完成建德路圍籬撤離及道路復舊，此外，原本預計今年6月完成剩餘路段圍籬撤離及道路復舊，經捷工局及施工團隊的努力，已提前2個月完成道路刨鋪，並於16日完成中央分隔島緣石油漆及反光導標安裝。

捷工局長劉慶豐表示，施工期間造成民衆交通動線上的改變，感謝市民朋友支持與體諒，後續捷運相關的施工作業，捷工局將秉持最小施工範圍，最短施工期程的目標，早日完成工程施作還路於民，讓市民提早享受便利舒適的交通環境。

捷工局說，桃園捷運綠線高架段施工圍籬撤離，除增加路幅及駕駛人通視視距外，更增進行車的安全性及舒適度。捷運工程局在道路復舊的同時於各路口設置行人庇護島可行性及檢討行人穿越線位置等行人友善設施，減少行人與轉彎車輛衝突。期可透過捷運工程一併優化交通，建構友善的人本交通環境。

捷工局表示，桃園捷運綠線高架段除了於建德路上進行既有道路復舊，也代辦了市府八德區新闢道路，代辦部分共分爲2期工程，第一期工程爲建德路至建國路段，總長約763公尺，第二期工程爲建國路至介壽路段，總長約960公尺，整體工程長度約1723公尺。第一期工程預計於今年底打通建德路至建國路間的路段，規畫雙向各3車道及路口設有偏心左轉車道等友善設施，提供八德區民衆往來建德路與建國路另一個便捷運輸廊道。

此外，捷工局也說，於第二期工程範圍內臨建德路東側於這次將同時開闢2公尺機車道及人行道，銜接既有道路至瑞源街，可與第一期工程同步完工並通車；而第二期工程爲建國路至介壽路段，仍需配合捷運綠線隧道工程的進度，於明年才能進場施作，並預計於2027年完工通車，屆時，市民可由建德路經新闢道路直達介壽路，增加市民行的便利，提供優質的運輸條件。