拜登擬管制運費 航運族羣翻船

臺股9日下跌204.61點、跌幅1.15%，收在17661.48點，成交值新臺幣5428.12億元，投資人看着盤勢思考投資方向。（趙雙傑攝）

美股週四全面收黑，亞股多應聲下挫，美國總統拜登擬出手管制運費，臺股昨在多方利空夾擊下，長榮率先跌停，萬海、陽明重挫逾9.5%，航海王「翻船」，電子股、金融股皆顯疲軟，臺股指數震盪拉回，下跌204點，收在1萬7661點，周線告別連七紅。

航運族羣仍佔臺股成交比重4成，不少投資人當衝而陷入「暈船」；國泰證期研究部分析師蔡明翰表示，不怕漲、不怕跌，最怕人氣退場，在資金潮流、獲利「極度強勢」推動下，股價漲了好幾倍，即使連吞3根跌停，就全年角度來看，只是漲多調整、小幅拉回。

蔡明翰指出，航運股下週「人氣表現」是關鍵，只要航運族羣成交量，在臺股比重能維持3成以上，多頭格局不變；值得留意的是，美國蘋果股價日前創143.24美元新高，臺積電下週舉辦法說會，加上電子股即將邁入旺季，只要資金迴流電子股，蔡明翰認爲，航運股即有可能隨之轉弱。

蔡明翰認爲，航運股炒短可以，中長線投資宜審慎考慮，因爲全球缺櫃、供不應求是暫時現象，加上循環產業進入門檻低，當貨櫃大量生產、運價就應聲而跌，十年空頭只能換1、2年多頭。

蔡明翰以更簡單方式解釋，航運股今年EPS可達20、30元，5年後EPS可能跌到只剩5元；因此，蔡明翰建議，當航運族羣成交量佔比跌破3成，投資人不僅要退場，屆時最好連原物料族羣，如鋼鐵、造紙等也應減碼。

展望後市，蔡明翰認爲，大盤將高檔震盪整理，1萬7500點仍有支撐；安聯投信臺股團隊表示，短期上可優先觀察第3季公司法說及展望，中期可關注上游缺貨及庫存水準、終端電子產品需求，並持續留意拜登新美中關係及各國疫情變化。