百名Uber司機急轉行!車牌數供不應求 司機嘆:應開放線上申請

▲Uber司機排隊登記掛牌。(圖/記者邱顯燁攝)

記者李宜秦臺北報導

被稱爲「Uber條款」的汽車運輸業管理規則第103-1條明天正式上路,明起租賃車只可承接一小時以上的生意,否則可罰9000元到9萬元。爲順利轉換成多元計程車,今有上百名Uber駕駛排隊掛牌。有司機表示,車牌數量短缺,銀行貸款又拖延時間,所以拖到今天才能來領牌,而且只有內湖一處可申請開通領牌,也沒有線上申請,模式很沒效率

交通修正《汽車運輸業管理規則》,屆時Uber若繼續與租賃業合作,須以小時作爲起租單位,Uber司機將有兩條路可以選擇,包括轉行改開計程車,或是繼續與租賃業者合作。原訂罰則10月上路,但因爲司機反應來不及轉行掛牌,因此延至12月1日開始開罰。

網路叫車平臺自救會指出,Uber司機若要轉開多元計程車,須先繳銷租賃車車牌,進行驗車後,纔可申請開通,掛上多元計程車的車牌。由於很多司機都還沒順利掛牌,本週末開通中心特別加班,替司機開通掛牌。

▲Uber司機排隊登記掛牌。(圖/記者邱顯燁攝)

自救會表示,今日上午9點就已聚集逾200名司機,有人甚至在凌晨3、5點就去排隊。有司機表示,自己是凌晨5點來排隊,也只領到24號號碼牌。10點開始開通業務後,一小時則約消耗170人。

Uber司機葉小姐說,他們夫妻倆都是以開Uber維生,11月時聽說開罰的消息,纔開始很緊張積極轉行掛牌,但因爲車牌數量太少,車行又有限制車牌數,銀行貸款還得花費2到3周才能下來,所以越後面的案子會拖越久。

葉小姐表示,只有內湖有開通中心可以掛牌,對司機而言很不方便,他們遠從桃園過來,她表示,「交通部法規上路時間太倉促,司機根本來不及因應,也不符合所有效益」。

▲Uber司機排隊登記掛牌。(圖/記者邱顯燁攝)

Uber司機張先生表示,跑Uber已經4年,過去審查良民證肇事紀錄等都是使用線上審覈,這次開通掛牌反而是用人工處理,非常沒有效率,而且新竹根本沒有車牌,導致在新竹的Uber司機被迫失業,「難道要搬家來臺北工作嗎?」

Uber則表示,會與多元化計程車隊、租賃車業者、交通主管機關持續合作,除了租賃車業者,也會擴大與計程車隊的合作,並且保有所有乘客喜愛的 Uber app 功能,簡易的叫車三步驟「輸入目的地、確認車隊/車行、車輛和駕駛資訊」,並確認這一趟行程應付車資。雖初期有些城市候車時間可能比以往長一些,對於過渡期間的不便在此先致歉,也希望大衆諒解。