擺脫行人地獄惡名！ 新北試辦「新式減速措施」

2023年11月20日新北市／楔形減速標線」目的是利用兩側白色方塊標線，讓車輛通行時在視覺上感受到路幅寬度縮減，降低行車速度。（呂家愷辦公室提供／劉瑋晴新北傳真）

2023年11月20日新北市／「減速平臺標線」，採用鮮明的黃色塗層搭配箭頭，改善傳統減速丘通過時造成的震動感，降低車輛行經時產生噪音等缺點，提醒用路人提早注意減速。（呂家愷辦公室提供／劉瑋晴新北傳真）

爲了擺脫臺灣「行人地獄」的稱號，提升行人安全降低肇事風險，新北市樹林區部分高風險路段，由民代與交通局及里長們試辦新式減速線，試辦路段包括樹福裡日新街及中山路一段76巷與樹德里樹人街及啓智街口，運用「楔形減速標線」以及「減速平臺標線」，透過新的視覺來警示駕駛降低行車速度，提升交通安全。

新北市議員呂家愷指出，由於受到民衆陳情，樹林區部分路口駕駛人車速都相當快，對此與相關單位會勘後，考慮到部分路口受制於地形的限制，一般減速標線容易被大家忽略，最終選擇在樹林兩處進行新式減速標線試辦。

試辦路段運用「楔形減速標線」及「減速平臺標線」，前者引用自日本的標線，目的是利用兩側白色方塊標線，讓車輛通行時在視覺上感受到路幅寬度縮減，降低行車速度。後者則採用鮮明的黃色塗層搭配箭頭，改善傳統減速丘通過時造成的震動感，降低車輛行經時產生噪音等缺點，提醒用路人提早注意減速。

呂家愷說明，新型態的特殊減速標線，全臺各縣市有已經有先例，現階段以先這兩處以試辦示範的方式來進行，呂家愷也要求交通局要持續針對交通巷道滾動檢討，打造安全友善的行人行車環境。