寶可夢躍上機身 華航彩繪全紀錄帶你一窺究竟

華航「皮卡丘彩繪機CI」彩繪全紀錄今 (14) 日正式上線。（華航提供）

11只寶可夢怎麼上機的？華航「皮卡丘彩繪機CI」彩繪全紀錄今 (14) 日正式上線，透過鏡頭一窺這架 A321neo 窄體客機首次採「全機噴漆」的方式執行彩繪，超過 20 位經驗豐富的專業技師輪番上陣，使用多達 36 種漆料，歷時 21 天讓機身披上鮮豔活潑的色彩，比彩繪一架 747 廣體客機還要耗時，成就華航歷來色彩最繽紛，也是有史以來彩繪時程最長的一次。

「皮卡丘彩繪機CI」由 The Pokémon Company 設計平面圖樣，兼具維修和航機彩繪專業經驗的日本 MRO Japan 提供航機噴漆指引，再由華航專業團隊將平面設計轉爲立體呈現，在機身上執行噴漆作業，跨國通力合作完成。

The Pokémon Company 非常重視細節，透過視訊連線及現場溝通，一再確認所有寶可夢角色在機身上的噴塗位置，MRO Japan 大力協助相關定位及微調設計；華航團隊則以最嚴謹的態度及配合度，在有限的時間內完成任務，不僅噴漆品質符合日方要求，專業及效率更獲得高度讚賞。

華航「皮卡丘彩繪機CI」從備料到實際上色、出廠，遇到重重挑戰。受疫情影響、各地原物料短缺，從國外下訂的 36 種漆料當中，有 2 種客製化特殊色，交期時間拉長，加上所需的除漆劑、標示貼紙等材料供應商都不相同，需要額外費心監督控管時程，讓備料時程相當緊張，但在團隊緊盯發貨運況、協調廠商調貨、尋求替代商源等全力衝刺下，原本要花半年準備的工作在 3 個多月即完成，圓滿達成任務。

不同以往採用的彩繪貼紙，這是華航第一次使用噴漆進行圖案上色的彩繪機，層層工法細緻，首先進行機身表面透明漆打磨、除漆、清潔，再依底漆、面漆一層層上色；接着將每一隻寶可夢的圖形模板固定好位置，以黑色漆描繪出圖形外框，再依序上色每個圖案，最後噴上透明漆，讓外觀更爲明亮，纔算大功告成。

爲了讓 11 只寶可夢都能完整呈現，彩繪時必須確認避開窗戶、天線和重要標示的遮擋，並克服機身弧度限制；且每個顏色噴塗完成後，必須等待 3 至 4 個小時的風乾時間，再以牛皮紙包覆，避免後續作業被其他顏色污染，相同動作不斷反覆進行，最終完美展現每一隻寶可夢的可愛模樣。

最特別的就是機腹的精靈球，原本設計稿的位置略有差異，經現場團隊建議與溝通協調，最後讓精靈球的中心點能配合機腹燈光閃耀，成爲暗夜中的小驚喜。還有許多設計巧思一一展現，兩邊引擎上也有精靈球，翼尖小翼上則有星星，數一數全機共有 39 顆，象徵黎明將至的天空仍有星光閃爍，伴隨旅客一起翱翔天際。