被賓士超車了！　BMW第三季全球銷量微幅下滑1.4%

BMW在今年第三季交付517,689輛，與去年同期相比銷量下滑1.4%。 摘自BMW

在車用晶片仍處於供貨不穩定的狀態下，各車商又在今年碰上了目前看來仍舊沒有盡頭的俄烏戰爭，使得汽車業界供應鏈大亂，連帶影響品牌新車的交付量與產能，而德國豪華品牌之一的BMW在今年上半年亦是飽受影響，使其新車交付數量減少了13.7%，所幸這樣的情況似乎正逐漸回穩中。

全新BMW iX1純電休旅將於今年底前陸續於全球各主要市場中開賣。 摘自BMW

BMW Group在今年七月至九月共交付了587,795輛，雖然與去年同期相比下滑了0.9%，但至少仍稍微有跟上2021年第三季的腳步；至於集團最大宗銷量的BMW，在今年第三季則是以下滑1.4%、交付517,689輛的成績作收，儘管被品牌百年對手德國三芒星Mercedes-Benz以不到200臺的差距超越，但BMW在今年前九月累積1,533,917輛的成績仍是穩居目前2022年豪華品牌銷售冠軍。

BMW今年第三季銷量小幅下滑1.4%，同時也以不到200臺的差距輸給了Mercedes-Benz。 圖／截自BMW Newsroom

不過，BMW也是集團唯一一個銷量在第三季呈現負成長的品牌，因爲包括MINI、Rolls-Royce皆於七月至九月分別繳出成長2.4%、13.6%的成績；除此之外，BMW與MINI的純電車款銷售不僅在第三季大增121.6%，今年一月至九月累積銷量更已來到了128,196輛，預計2022年將會是BMW Group「純電」車銷量大豐收的一年。

MINI第三季銷量成長2.4%。 摘自BMW

包括率先征戰電動車沙場的BMW iX3，以及品牌純電「後起新秀」iX與i4，目前都正於全球各主要市場火熱販售中，再加上今年問世的全新iX1與全新純電豪華房車i7將於年底前陸續上市，推估BMW純電車款在2023年的銷量仍有機會翻倍成長。且全新BMW iX5與Rolls-Royce Spectre也都預備在明年接續登場，BMW Group先前預估在2025年底前會有超過200萬輛自家純電車在路上奔馳的目標相當有機會實現！

全新BMW G70 i7。 摘自BMW

另外，BMW M GmbH性能車系的銷量亦是從未削減過，今年七月至九月共交付了43,259輛，比起去年同時又增長了9.1%，全年目前亦累積了124,459輛，BMW預測兩款全新純電版本的M Performance車型，包含iX4 M50以及iX M60，將會爲品牌性能車系再增添銷量。而BMW也預計將於年底前正式販售前所未有的M3 Touring性能旅行車，讓今年適逢BMW M第50個週年看來更具意義與不凡。

BMW M GmbH性能車系在今年七月至九月共交付了43,259輛，比起去年同時又增長了9.1%。 摘自BMW

第二代BMW G87 M2。 摘自BMW

在地區銷售部分，BMW與MINI第三季在亞洲銷售氣勢如虹，光是於最大宗的中國市場就合計交付了214,146輛，與去年同期相比增加了5.7%，而整個亞洲地區亦有273,813輛、增長7.8%的表現；不過，BMW與MINI在歐洲與美洲地區則是呈現下滑趨勢，儘管在美國市場得到了85,209輛、成長3.8%的成績。雖然第三季銷量總算有所起色，但因爲今年上半年受到各種外部因素使得交車數量差強人意，讓2022年各主要地區在前九月的銷量都還是負成長狀態。

BMW第三季銷量在亞州市場大有斬獲。 圖／截自BMW Newsroom

全新BMW M3 Touring。 摘自BMW