北京南站開放自動駕駛測試，預計年內可爲乘客提供接駁選擇

新京報訊 據“北京市高級別自動駕駛示範區”微信公衆號消息，近日，北京市高級別自動駕駛工作辦公室發佈政策先行區自動駕駛車輛測試道路及測試區域有關通告，明確北京經開區往返北京南站自動駕駛測試範圍。伴隨着示範區3.0階段擴區又一新場景的解鎖，北京首個高鐵站自動駕駛測試正式開放。

北京經開區往返北京南站自動駕駛測試道路及周邊自動駕駛測試區域。圖/“北京市高級別自動駕駛示範區”微信公衆號

北京南站是集鐵路、地鐵、城市鐵路、公交、出租等五種交通方式於一體的現代化大型綜合交通樞紐，服務京津冀、通達滬寧杭、連接皖贛閩，日均客流量近30萬人次，車站配套設施齊全，並具備智慧停車等功能，自動駕駛落地條件良好。

北京市高級別自動駕駛示範區與市交管局、市城管委、首發集團等相關管理單位基於對區位交通情況及市民出行需求的綜合考量，最終確立雙向行駛距離依次爲32公里、58.6公里的兩條自動駕駛測試道路，分別途徑博大路-南四環-馬家堡西路、南五環-京開高速-南三環及三環輔路，至開陽路到達北京南站，同時劃定周邊2.2平方公里測試配套區域，並在北京南站立體停車樓安排自動駕駛專用停車位。

北京南站、豐臺站、朝陽站、清河站、城市副中心站等五個重點鐵路樞紐客站及大興國際機場、首都國際機場“五站兩場”接駁，是示範區3.0階段擴區建設打造的重點場景。目前，大興機場已開放常態化自動駕駛接駁，來自蘿蔔運力、小馬智行、文遠知行、安途智行等4家公司的40輛車，累計測試里程超22萬公里，運營狀態穩定，在路線規劃、政策開放與車輛監管等方面，相關政府部門已逐漸形成可複製推廣的協同管理模式，爲後續企業參與場景建設奠定基礎。

下一步，示範區將協同相關企業，推進已具備先行區高速公路測試資質的自動駕駛車輛上路測試，預計年內可爲旅客提供新的接駁選擇。屆時，旅客可通過企業出行服務APP進行預約，在北京經開區任意自動駕駛接駁站點上下車，按既定接駁路線往返北京南站，享受自動駕駛爲日常生活帶來的便捷與高效。

編輯 劉夢婕