北京小客車搖號最新通知！

申請下半年北京小客車指標的

明天（11月9日）記得查詢

自己的資格申請審覈通過沒

審覈沒通過

要在規定時間及時複覈

不然會影響咱們本次的搖號

2024年下半年小客車指標

相關資格審覈結果查詢提醒

根據此前官方發佈的

《2024年下半年小客車指標

申報和審覈有關事項的提示》——

注意事項

一是複覈工作是對審覈不通過的信息進行再次覈對，若審覈不通過結果是由於申請人信息填報錯誤導致的，不應當提出複覈申請，可於之後的申報期內修改申請後提交。

二是申請單位、家庭和個人提出複覈申請但複覈不通過的，不可再次提出複覈申請，如需繼續申請，應當重新申請。

三是申請單位、家庭和個人對審覈部門做出的審覈結果有異議但未在規定時間內提出複覈申請的，視爲放棄複覈，如需繼續申請指標，應當重新申請。

北京小客車指標申請關鍵時間點

申請北京小客車指標的小夥伴，如果記不住一些關鍵時間點，可以保存一下下面這張圖：

※如有變動，以官方最新公佈爲準

北京小客車指標資格申請審覈通過後

需要自己操作搖號嗎？

不需要。資格申請審覈通過後，坐等指標配置，直接查詢結果即可。

與小客車搖號相關的

還有一則指標被作廢的消息！

11月8日

北京市機動車調控管理辦公室

發佈了一則

關於小客車指標作廢的通告

違規租賃“京牌”兩年違章82次

根據通告，付某良、高某寶因違反了《北京市小客車數量調控暫行規定》等規定，出租承租小客車指標確認通知書，被列爲違規行爲當事人，相關小客車指標被作廢，同時三年內不得提出小客車指標申請。

據悉，付某良與高某寶系朋友關係，雙方簽訂《北京小客車指標轉讓協議》，約定將付某良的小客車指標租給高某寶使用，之後付某良與高某寶因返還小客車指標問題發生糾紛，經法院判決，雙方簽訂的協議無效，按照相關規定，案涉小客車相關指標由市交通委宣佈作廢、三年內不予受理兩人提出的小客車指標申請。在審理本案的證據材料時發現，高某寶僅在2021-2022年間就有高達82次交通違章記錄，並在與付某良因指標歸還問題產生糾紛後，持續故意違章，損害對方的權益。

《 <北京市小客車數量調控暫行規定> 實施細則（2020年修訂）》中明確，小客車指標確認通知書僅限指標所有人使用，有買賣、變相買賣、出租或者承租、出借或者借用小客車指標確認通知書行爲的，由指標管理機構公佈指標作廢；已使用指標完成車輛登記的，由公安機關交通管理部門依法撤銷機動車登記，指標作廢，同時三年內不予受理相關行爲人提出的指標申請。

租賃車牌發生事故將擔責

一經查實，指標作廢

對於小客車指標持有人來說，登記在本人名下的車輛由他人長期使用，產生違章或發生交通事故後將面臨承擔責任的風險，同時指標租售行爲一經查實，指標作廢。

近年來, 本市持續開展小客車指標違規租售治理，對違規租售行爲進行嚴厲打擊，2024年已累計查實11起違規租售小客車指標案件，作廢小客車指標11個。

市交通委提醒廣大市民，以任何形式買賣、出租承租、出借借用小客車指標的行爲均涉嫌違規，不抱僥倖心理，切勿輕信不法中介的相關宣傳或承諾，以免遭受財產損失、面臨法律風險。

來源：北京新聞及網絡。

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