北市道路標線重畫 李四川：要像日本耐久耐磨

北市副市長李四川（左二）10日晚上前往中山北路考察道路銑鋪。（臺北市工務局提供／陳薏雲臺北傳真）

臺北市中山北路是南北交通往來重要幹道，長年車流負荷下部分路段路面老化明顯，修補頻率次數增加，北市副市長李四川上月前往東京出差，順道考察日本道路狀況，10日晚赴中山北路考察道路銑刨加鋪施工，李四川要求交通局將全市的道路標線重新檢視，要像日本道路耐久與耐磨。

李四川透過臉書表示，這幾天工務局新工處每晚都在銑鋪道路，10日晚間他到中山北路一段給辛苦的同仁打氣與感謝。李另外分享，該工務所主任羅馨宜雖是女性，但每晚與工作爲伍，也很令他敬佩。

李四川說，他已要求交通局將全市的道路標線重新檢視，立即改善，進一步研究標線材質，要像日本道路上的耐久與耐磨，並PO上標線重新畫設前後差異。因臺北的落塵量很大，李四川指示，除新工處用迪化污水處理廠的回收水洗人行道外，環保局的洗街車也要善用回收水加強洗街。

北市工務局新建工程處長林昆虎表示，中山北路1段前次更新日期爲2010年至2013年間，路面已逾10年未更新，爲維持臺北市道路服務品質，市府執行路面更新工程，要求瀝青原料出廠控管原料，嚴格監督施工，驗收測試平整度，並協調管線單位設禁挖期，避免重複開挖，以及人手孔凸出問題。

新工處維護科長王志良補充說明，道路更新選用適宜新式材料、工法積極辦理路面銑鋪更新，以提供市民舒適、平整及安全的道路品質。

臺北市議員王欣儀表示，希望真的能改善標線「落漆」的問題，臺北市議員張斯綱則贊「路平有感」。