北市歷史建築「華山貨運站」修復及再利用計劃通過

臺北市文資審議委員會24日針對歷史建築「華山貨運站」修復及再利用計劃再行檢視，委員也針對定着土地範圍微調提出疑問。北科大建築與都市設計研究所副教授張昆振代表解釋，這次以新建築物外牆狀態修正，但尚未經文資委員會變更。（溫予菱攝）

臺北市文資審議委員會24日審查，歷史建築「華山貨運站」修復及再利用計劃再行檢視，委員也針對定着土地範圍微調提出疑問。國立臺北科技大學建築系副教授張昆振代表解釋，這次以新建築物外牆狀態修正，但尚未經文資委員會變更。後經文資委員今日投票通過。

華山貨運站在2020年公告爲歷史建築，建築管理單位臺北地方法院，其在2023年辦理移樹工程發現地下遺構，經文資委員會勘、審查，以及相關考古挖掘，並委辦北科大建築系歷史研究，最終文資會於去年5月決議不具文化價值，但有一個附帶決議需將發掘成果、審議結果及揭露舊基礎提取展示計劃納入舊版2019年修復再利用計劃修正及增補。

張昆振說明，此次揭露出土的相關設施，包含掘下式牽車臺遺構、大型橋門起重機路軌基礎、軍用月臺遺構、溢光照明燈基礎1座，以及基地中最前期日據時期相關基礎設施等，皆會納入修復再利用計劃。

張昆振表示，因應基地近年文資出土，九典律師事務所也與臺北地院做調整，針對出土設施保存建議，沒有影響到興建工程原地保存，其它則做現地以及異地保存，並微調定着土地範圍。

文資委員米復國詢問，定着土地微調範圍似乎變很大，並也提出疑問名稱是採用華山貨運站，還是歷史建築名稱華山驛站。

張昆振迴應，2019年定着土地版本，當時依據華山車站2層樓女兒牆高度9公尺建議，但因現在新建築物有留騎樓，故以建物外牆高度修正，建物本體邊界向南、北分別延伸9公尺，東側延伸7公尺，但此爲計劃書建議，尚未文資委員會變更，另其它修正建議參酌後再辦理。

文資會經過半數文資委員出席，投票結果有15位同意、1人不同意，該案通過。另臺北地院也表示，表訂今年5月上網公告招標，若都順利今年10月就能申報開工，並預計在2031年1月完工。