北市YouBike電輔車 11月前引進1000輛

桃園市2月起投入電輔車營運，臺北市則最慢將於11月引進1000輛電輔車，費用比照桃園，前2小時內每30分鐘20元，超過2小時每30分鐘40元。（劉彥宜攝）

桃園市2月上路YouBike2.0E電輔車，臺北市最慢在11月前引進1000輛，費用比照桃園市，電輔車將布點在騎乘較費力的路段，不過，雖然臺北市YouBike前30分鐘免費即將上路，交通局也說「快了！」但電輔車不納入前30分鐘免費範圍。

YouBike無車可借、無柱可還情形屢屢發生，臺北市推動前30分鐘免費在即，就曾引起許多議員擔憂，認爲實施前30分鐘免費後，將加劇無車可借。臺北市交通局編列前30分鐘免費補貼預算3.7億元、擴充規模5年5億元連續預算，規畫未來增加共1.2萬輛車，今年先增加6000車，以維持見車率。

但交通局預算遭議員暫擱，最終於1月底經政黨協商並下附帶決議後通過，民進黨認爲微笑單車公司應提高回饋金，國民黨要求市府研議補助對象應擴大至所有合法申請的共享自行車業者，民衆黨則要求，若持續發生無車可借，市府則要檢討前30分鐘免費政策。

而桃園市2月起投入電輔車，臺北市交通局運輸管理科長朱宸佐表示，11月底前會先引進至少1000輛YouBike2.0E電輔車，之後陸續補足到4500輛，費用比照桃園，前2小時內每30分鐘20元，超過2小時每30分鐘40元。

他說，電輔車預計布點在山坡較多或跨市橋樑處，騎乘較費力的路段，且只能在北市人行道掛有「人車共道」牌面或畫設「自行車專用道」使用。

至於民衆期待的前30分鐘免費，他直言，「快了」，目前研擬中，將由市長蔣萬安統一對外宣佈，但YouBike2.0E電輔車並未納入前30分鐘免費的補助。