比亞迪老董：陸新能源車市佔率或突破5成 「喜憂參半」

大陸電動汽車巨頭比亞迪董事長王傳福預估，未來3個月新能源汽車市佔率或突破5成，形成在市場的主導地位。（新華社資料照片）

大陸新能源車行業發展迅速，電動汽車巨頭比亞迪董事長王傳福預估，未來3個月新能源汽車滲透率（市佔率）或突破5成，形成在市場的主導地位。但他坦言，新能源汽車發展現狀仍是「喜憂參半」，未來「智電融合」的整車智慧是發展方向。

第一財經報導，2023年，全球新能源乘用車銷量超過1300萬臺，整體滲透率約18％。其中，大陸國內新能源乘用車銷量788萬臺，整體滲透率超過35％，處於從量變到質變的關鍵期。伴隨研發力度持續增強，新車投放數量也快速提升，大陸新能源汽車變革進度持續深入，正在突破反覆運算臨界點。

王傳福16日在2024年中國電動汽車百人會論壇上透露，上週大陸新能源汽車行業「上險數」（指來自於真實終端市場的數據）的滲透率已經突破48.2％，估計未來3個月新能源汽車滲透率可能會突破50％。他認爲，新能源汽車是不可逆轉的趨勢，且新生事物在國內市場變革的速度和效率比國外要快。

「新能源汽車是一條荊棘之路，行業走到今天，是也喜也憂」，在王傳福看來，喜的是新能源汽車市場空間還很大。若今年大陸新能源乘用車平均滲透率從去年35％增長到45％，即全年增長10個百分點測算，今年大陸新能源乘用車將有超過200萬臺增量；同時，新能源汽車出口提速也會形成較大增幅。

但憂的是市場競爭日益激烈，行業已進入慘烈的淘汰賽階段。一方面中國汽車工業經歷了70年發展，已進入結構性調整，縱觀全球汽車強國之路，產業集中度提升是必經階段；另一方面大陸新能源汽車經歷20年培育和壯大，也已進入了週期性調整階段，企業需要儘快形成規模效應和品牌優勢。

此外，在發言中，王傳福特地強調智慧化。此前，相較於電動化，比亞迪智慧化進程備受市場爭議。而在此次會議上，王傳福提出，電動化上半場已駛入快車道，智慧化下半場正在換擋提速。未來，「智電融合」的整車智慧，是發展方向，只有打好電動化的基座，才能建好智慧化的高樓。