「BMW i5 M60」試駕!一開就愛上 熱血性能、豪華、空間全都要

▲BMW i5 M60又帥又殺,展現讓人上癮的性能魅力!(圖/記者徐煜展攝)

記者徐煜展/綜合報導

在油、電並行銷售成功策略下,在G60新一代5系列問世,隨即也催生出i5全新電動房車,而作爲i5車系性能代表的M60,不僅具備5系列向來高水準的豪華舒適座艙,更賦予令人一開就上癮的性能熱血DNA,全新的i5 M60裡裡外外都是誠意十足的高水準之作!

▲試駕車型爲雙馬達四驅i5 M60 xDrive,馬力、顏值比eDrive40 M Sport更囂張。

臺灣於去年11月導入全新i5電動車,提供eDrive40 M Sport、 i5 M60 xDrive兩款車型,售價分別爲329萬、485萬,eDrive40 M Sport採單馬達後驅,而M60 xDrive則改成雙馬達四驅,其價差156萬,M60 xDrive不僅擁有更多好料配備,其601匹馬力、83.6公斤米扭力比eDrive40 340匹馬力、43.9公斤米扭力,比eDrive40更快、更殺,M60 xDrive 3.8秒破百加速,相較eDrive40的6秒,爽度更不在同一個檔次。

▲i5 M60採黑色雙腎水箱護罩,與eDrive40直列霧銀邊框水箱罩作出身分區別。

BMW i5 M60設計延續了5系列高雅大氣的風格,融入未來電動車元素,使其在外觀上既保留了傳統的BMW家族特徵,又散發出濃厚的科技前衛感。車頭部分的標誌性雙腎型進氣格柵,採用封閉式設計,顯示其電動身份。兩側具備光形的變化LED頭燈,提高夜間行駛的安全性,且M60特徵的燻黑頭燈組,爲M60帶來侵略肅殺感。

▲採強調性能氣息的20吋胎圈。

i5 M60採用平整化門把,爲視覺帶來更多看點,也能優化空氣力學發展,作爲M款性能車代表,i5 M60一口氣採用20吋的M鋁圈,配胎爲強調抓地性能的馬牌EcoContact 6 Q,加入強調性能身分的紅色剎車卡鉗、M擾流尾翼等。

▲車內加入更多競技化元素妝點,碳纖維飾板結合環繞光幕系統相當搶眼。

▲跑車化座椅包覆、乘坐質感上乘,並具有M款縫線安全帶。

進入車內,BMW i5 M60 的內裝設計無疑是一大亮點。內部延續5系列一貫的豪華質感,更融入M系專屬運動元素。車內大面積高級真皮包覆、碳纖維飾板等,體現了BMW對於性能細節堅持。此外,M60還配備了M專屬運動座椅,這些座椅不僅造型動感,還提供了極佳的包裹性和支撐性,特別是在激烈駕駛時,能夠有效減少身體移動。

▲環繞光幕系統能依照駕駛變化調整顏色,帶出視覺愉悅的華麗科技。

值得一提的是,BMW新生代車款的環繞光幕系統,在i5 M60當然也沒缺席,爲車內增添不少華麗科技感。這款光幕系統不僅能根據駕駛模式的變化自動調整顏色和亮度,加上655 瓦 Bowers & Wilkins 頂級音響系統,營造出極富氛圍的駕駛空間。此外,M60的中控臺上配備了水晶材質的換擋桿和中控旋鈕,這些細節進一步提升內飾的奢華貴氣感。

▲採用家族最新科技結晶,實際導航投射能顯示在儀表,並結合HUD擡頭顯示,功能齊全超豐富。

▲配置4區豪華舒適恆溫空調,後座空間寬敞,頭頂還有加分的全景式玻璃車頂。

與此同時,BMW i5 M60 內部配備最新的iDrive 8.5系統。12.3吋的數位儀表盤與14.9吋的中控螢幕連接,構成一個巨大麴面屏幕,不僅提供了清晰直觀的操作介面,還支持語音控制、手勢控制以及無線Apple CarPlay和Android Auto等功能等,自動停車、實境導航投射等,提升駕駛的便利性和互動性。

▲BMW i5 M60殺彎精準又快又穩,逞快之餘,底盤能隨時跟上強勁動力快節奏。

BMW i5 M60毫無疑問是性能電動車巔峰之作。作爲M系統的電動化代表,i5 M60搭載前後雙馬達四驅系統,分別位於前後軸,達到601匹馬力,扭力高達83.6公斤米扭力。僅需3.8秒完成破百加速衝刺,比起新一代的油電M5性能一哥的3.4秒成績並不遜色太多。

受惠於電動馬達間釋放最大動力特性,無論是在高速公路上的直線加速還是山路中的連續彎道,i5 M60都能給予駕駛者極其強烈的推背感和信心十足的操控體驗。

爲了進一步提升駕駛體驗,i5 M60配備M專屬電子跑車化、氣壓懸吊、後輪轉向系統等,在舒適性和操控性之間找到最佳平衡。在高速逞快激烈駕駛之餘,精湛的底盤反應,能穩穩讓駕駛操控的得心應手,甫上路,就讓人一瞬間上癮的純電魅力。

續航表現上,由於BMW i5 M60強調性能取向,因此能耗相對較高,WLTP標準下續航里程爲516公里。續航相較於它牌長續航車型並不突出,但對於一款主打性能的豪華電動車來說,已經足夠應付日常生活用車。電池採用83.9kWh容量,充電效率10~80%耗時30分鐘,10分鐘就能補充156公里續航。