BMW請來奧斯卡配樂大師漢斯·季默 為純電旗艦i7打造質感音頻！

(左)好萊塢電影配樂大師漢斯·季默(Hans Zimmer)爲BMW i7打造質感音頻。 圖／摘自BMW

BMW i7在幾周前作爲大改款G70 7 Series的其中一款車型登場，對於這輛純電旗艦轎車，BMW原廠不僅採高規格打造，在電動車音頻部分，更是找來了剛剛以《沙丘》獲得第二座奧斯卡獎項的好萊塢電影配樂大師漢斯·季默(Hans Zimmer)，爲i7創造獨一無二的高質感音景 (Soundscape)。

(左)好萊塢電影配樂大師漢斯·季默(Hans Zimmer)爲BMW i7打造質感音頻。 圖／摘自BMW

與其他電動車一樣，沒有內燃機的i7不會產生動力傳動系統的聲浪與噪音，因此BMW將爲i7打造專屬的音頻提示聲。原廠將其稱爲「打造一個整體性的聲音世界」，從迎賓提示聲到準備駕駛信號聲，再到對駕駛員輸入時做出反饋的聲音，甚至是整體車室音景。其音景能與新BMW劇院螢幕相結合，在i7車內觀看《沙丘》都能完整享受其配樂。

漢斯·季默打造的音景能與新BMW劇院螢幕相結合，在i7車內觀看電影都能完整享受其配樂。 圖／摘自BMW

原廠i7音頻連結：

透過My Modes選單，能單獨選擇駕駛聲音體驗，包括Personal、Sport和Efficient，甚至還有Expressive和Relax等模式。在所有模式下，駕駛聲音的強度和頻率都取決於油門深淺和駕駛情況。在Expressive和Relax模式中，音景還與燈光氛圍和螢幕圖形交互作動，以創造更加全面的質感體驗。

透過My Modes選單，就能單獨選擇駕駛聲音體驗。 圖／摘自BMW

在Personal模式下，駕駛會聽到球狀聲波，強調i7的漸進特性，而在Sport模式下，搭配536hp馬力和75.8kg-m的扭力，其音頻更明顯也更強大，。另一方面，Expressive模式則是較爲活潑和動態，而Relax模式顧名思義則是能使車成員放鬆。

BMW i7新世代純電旗艦轎車。 圖／摘自BMW

但如果駕駛完全不想聽到由漢斯·季默打造的音景，可切換至Efficient模式，在這種模式下，主動聲音會被完全抑制，加上i7車室擁有出色的隔音，能帶來近乎無聲的駕駛體驗。

在不同模式下i7的車室音景也會有所不同。 圖／摘自BMW

BMW設計主管Domagoj Dukec表示：「我們希望通過 BMW i7爲客戶提供獨特的駕駛和旅行體驗。在用戶體驗領域，我們正在開闢新功能來實現這一目標，其中就包括駕駛聲音。尤其是聲音是駕駛與車輛之間情感的聯繫核心，BMW IconicSounds Electric等創新技術使BMW i7成爲全新的駕駛體驗的先驅。」

圖／摘自BMW