波音供應商暫停生產737 MAX零件

美國波音公司要求其最大零件供應商勢必銳航空系統（Spirit AeroSystems）暫停生產737 MAX機體零件消息曝光後，立即讓人擔心737 MAX復飛計劃出狀況導致兩者股價週四暴跌。但波音出面澄清後，股價週五盤中強勁反彈。

勢必銳週三晚間表示6月4日收到波音來信，要求其暫停爲4架737 MAX機體零件趕工，並且不要爲今年出貨的其中16架737 MAX製造機體零件。

波音股價週四因此重挫逾16％收170美元。737 MAX機體零件是勢必銳最重要訂單，其股價也狂跌逾15％收26.16美元。波音出面澄清後，股價週五盤中反彈12％報190美元，勢必銳反彈11％報29美元。

波音強調兩週前恢復生產737 MAX的工作仍在進行，臨時要求勢必銳暫停生產部份機體零件，是因爲今年可能減少新飛機生產數量。

但減產原因並非是主管機關批准737 MAX恢復飛行的審覈過程中出現新障礙，而是新冠肺炎疫情導致航空業對新飛機需求下滑，纔會要求供應商暫停生產零件，以防止737 MAX庫存量不斷增加。

目前波音已完工的737 MAX庫存量上升至約450架。

737 MAX因系統問題導致兩起嚴重死亡空難，從去年3月中以來遭全球禁止飛行。波音之後積極配合各國主管機關解決飛安問題，希望今年夏季末開始恢復737 MAX出貨。

雖然最近外傳美國聯邦航空管理局（FAA）準備讓737 MAX復飛，波音近期也開始生產737 MAX，但勢必銳的消息立即引發外界恐慌。

暫停生產737 MAX機體零件，會令波音未來2年出貨速度不如預期，令波音和其供應商現金流變緊張。

今年來波音僅出貨60架飛機。勢必銳4月跟波音簽約爲125架737 MAX生產零件，但暫停部份生產後就不可能滿足所有125架飛機所需零件。