布加迪20壯士血汗趕工 山豬王Chiron年產目標終達標
▲歷經原產產線日夜血汗，Bugatti終於在2017年完成Chiron年產70輛的年度目標。（圖／翻攝自Bugatti，以下同）
「年產70輛」，或許對一般車廠的產能來說，根本是小菜一碟；但對於錙銖必較的頂級超跑車廠Bugatti來說，這可就真的就是20位技師日夜血汗、嘔心瀝血才能達到的終極目標！
日前Bugatti原廠宣佈，家族最強山豬王Chiron終於也在量產上市第一年（2017年）完成了年產「70輛」的設定目標，但殘酷的是，後頭還有近430輛的配額在等着；照這樣速度下去，Chiron得花上6年多的時間才能全數交付…。
▲不過相較於老大哥威龍「Veyron」花了足足11年才宣告完售，你就知道Chiron的產能有多血汗。
自2016年日內瓦車展首度亮相以來，Bugatti Chiron原初就設定將僅有500輛的全球配額；但在產能受限下，自訂車到正式交付，原廠就已先預告將會花上3年的時間。
嗯，大概小孩從國中入學到畢業，就能等到一輛驚世超跑，感覺還蠻划算的…。
▲3年的候車期已算是原廠「最樂觀」的初步估算，苦得是後頭日夜加班的產線員工。
不過千算萬算算不到，沒想到短短一年間，全球也瞬間涌入了超過300張的Chiron訂單，大幅超出Bugatti原本設想的範圍；當中又以歐美市場爲大宗，足足佔去了近6成的比例。
在此前提下，也難怪Bugatti死撐活撐，說什麼也要在2017年先行完成年產70輛的設定目標；但即便車子組裝完成，後頭可還是有漫長的測試與調校作業，對準車主來說，恐怕還得等上好一陣子咧！
▲Bugatti Chiron將在法國產線進行組裝測試，但可悲的是，竟然只有20位原廠技師負責這500輛山豬王的生產事宜。
當然就目前的銷售狀況來看，Chiron「500輛」完售的目標，應該再過沒多久應該就可以達標；就不知道這「布加迪20壯士」要血汗到什麼時候了…