不開通地鐵到景區！武漢各郊區的景區就不能有大發展嗎？

前段時間寫黃陂相關發展，裡面提到今年7號線前川段開通後，對黃陂中北部旅遊會有很大促進作用。

不少網友潑冷水，不是說地鐵不到景區，去的人少，就是說木蘭景區沒地鐵一般人去不了，還有人說什麼時候地鐵通到木蘭草原了，才能實現真正的騰飛。

在他們看來，好像地鐵不通到景區門口，旅遊就不能有大發展一樣。

而像這樣的言論還不少，比如最近又有網友留言說，江夏金口那邊的中山艦每年都能吸引上萬的遊客，開通金口線或者M102，金口的旅遊，一定井噴。

確實，江夏金口那邊的旅遊資源還是很豐富的，不僅有中山艦，還有槐山磯石駁岸、金口古鎮、金水河、龍牀磯、鐵板洲多個景點，如果能修一條地鐵到金口，這些景點都有機會開發，那麼金口的旅遊業肯定能進一步發展。

但是，不開通地鐵，這些景點就不能開發了嗎？不開通地鐵到景區門口，武漢各個郊區的景區，就真不能有大發展了嗎？

不可否認，如果景區通地鐵，肯定能給景區吸引一大批客流，畢竟交通方便了，去的人自然就多了。

但是大部分的景區都在武漢郊區，位置比較偏遠，周邊也沒多少人，日常需求不大，壓根不可能通地鐵。

而且地鐵不是解決交通的唯一方式，就算不通地鐵，也可以通過優化道路，優化公交路線等方式吸引遊客。

更重要的是，比起便利的交通，景區的營銷方式纔是最吸引遊客的。特別是在短視頻時代，只要景區的營銷做得到位，即使不通地鐵，地理位置比較偏遠，也能吸引不少的遊客。

比如黃陂姚家山的木蘭花鄉， 距離市區特別遠，但是景區的營銷特別好。

不僅請了不少本地網紅打卡營銷宣傳，還吸引了知名旅行博主打卡，老闆自己的抖音號也吸引了不少粉絲，週末節假日景區人潮如流，十分火爆！

而且景區特別會追熱點，在今年王婆說媒火的時候，景區老闆更是把王婆請來了，進一步擴大了木蘭花鄉以及木蘭不夜城的知名度，吸引了全國各地的遊客前來打卡。

除了黃陂的木蘭花鄉，木蘭系列的景區宣傳都不錯，特別是木蘭草原，抖音粉絲都29萬，比黃陂區文旅的粉絲都多，每到節假日客流也是相當的好！

除了黃陂這邊，蔡甸和花博彙和武漢野生動物王國兩個景區的營銷也做得不錯，也吸引了不少市區的遊客前去遊玩。

而其他幾個郊區相對而言，在宣傳這塊確實有點弱，比如江夏，明明擁有梁子湖這麼大的一個IP，結果硬是幹不過鄂州那邊的宣傳，以至於很多外地人一提到梁子湖度假村，就以爲是鄂州的！

因此，比起開通地鐵到景區門口，更重要的是要做好營銷，把名氣打出去！

除了營銷以外，真正能讓景區長久運營下去的，還得靠服務！只有讓遊客體驗好了，才能吸引遊客反覆遊玩，才能讓旅遊業得到真正的發展。

目前武漢各個景區包括市區以及郊區的，或多或少都存在服務不到位的情況，導致很多人去了一次之後就不想去第二次了，最後因爲人流過少，導致做不下去了。

比如武湖的農耕年華，最開始是4A景區，但是由於景區比較單一，且遊玩的項目不是很多，在2017年的時候被降級爲3A級景區。而2017年景區旁邊的21號線已經開通了，但是最後因種種原因在2019年連3A都取消了，去的人也沒多少了。

可見，即使有地鐵，但是不能給遊客好的遊玩體驗，一樣吸引不來遊客。

而想要持續的吸引遊客，景區不僅要不斷對景區遊玩項目和設施進行迭代升級，更要滿足遊客的遊玩需求，讓遊客真正的體驗到優質的服務。

這裡不得不再次誇獎一下黃陂的木蘭花鄉，這是目前武漢最“聽勸”的景區，爲什麼這麼說呢？因爲其實一開始木蘭花鄉也有很多不足，特別是該景區內的木蘭不夜城剛開業時，很多網友就在人老闆抖音評論區留言，說廁所衛生問題、停車問題、不夜城攤位價格偏貴等問題。

結果人老闆過了不久馬上更新整改視頻，不僅在線幫遊客砍價，還要求每個攤位給遊客設置免費熱水點，景區停車費直接免了，甚至怕大家停車困難直接在姚家集街那邊搞了箇中轉站，不僅免費停車，還免費擺渡到市區。

正是景區這種以遊客爲本，爲遊客着想的服務模式，讓木蘭花鄉這個偏遠的景區火速出圈，受到衆多遊客的青睞，很多人甚至一年都要去好幾次！

綜上，地鐵確實在一定程度上能給景區帶來客流，但是如果營銷不佳，服務不到位，很多人去了一次不會去第二次。

想要旅遊火爆，除了要優化交通，做好宣傳，還要加強監管，提升景區的服務質量。只有真正的讓遊客玩得開心，玩得舒心，才能讓旅遊業發展得更好，你覺得呢？

編輯：筱攸

圖片：網絡