不怕塞車 深圳空中計程車開航

大陸自主研發2噸級電動垂直起降航空器成功完成試飛，被認爲是未來版的「空中計程車」。圖爲10月17日，在廣州拍攝的飛行汽車「旅航者X2」（中新社）

爲促進大灣區發展，深圳25日開通多條城際「空中計程車」航線，民衆出行可以選擇直升機代步，原來40公里路程不塞車需耗時40分鐘到1小時，但乘坐「空中計程車」只需10分鐘。此外，大陸自主研發2噸級電動垂直起降航空器成功完成試飛，被認爲是未來版的「空中計程車」。

香港星島網報導，「空中計程車」服務的對象主要在大灣區城市間。直升機機長金許空表示，按照1個月30天來算的話，平均每天大概是10班左右。深圳飛廣州約25分鐘，飛珠海只要10分鐘。

運控部負責人表示，在深圳有20多架直升機參與執行任務，飛行任務單已排到明年一月。

報導稱，聯想後海中心設有一座直升機場，將開通深圳灣到寶安國際機場接駁專線，實現深圳灣到廣州25分鐘、深圳灣到珠海10分鐘的城際飛行，最終目標要形成深圳灣與粵港澳大灣區「9+2」城市羣內各運輸機場、重點企業及廠區、高爾夫球場等起降點的互聯互通。

在試營運期間，搭乘一趟由坪山前往寶安基地的單人體驗價爲1688元人民幣，到福田大中華的標價爲988元人民幣。

另據大陸央視27日報導，上海一家航空科技公司研發設計的電動垂直起降航空器M1，長10公尺、高3公尺、翼展15公尺、重2噸，無人駕駛，設計航程250公里，巡航速度可以達到每小時200公里，最大載重500公斤，可以同時搭乘5人。

在今年11月的第六屆中國國際進口博覽會上，這架代表城市未來空中出行方式的「空中計程車」格外吸睛，並拿到意向訂單。這款飛行器和航拍無人機、農業植保無人機、工業無人機類似，不需要跑道，可以垂直起降，由於採用電力驅動，還可以實現低噪音和零碳排放。

目前，電動垂直起降航空器有望填補民航和地面交通之間的空白，在地面以上、3000公尺以下的低空領域構建低空立體交通體系。