菜鳥GT Pro驚豔亮相：物流智能化再升級

近日，菜鳥集團正式推出了一款L4級公開道路無人車——菜鳥無人車GT Pro，它是繼2024年菜鳥GT無人車問世後的首次重大升級，標誌着菜鳥在智能化物流領域的探索邁上了新的臺階。

菜鳥GT Pro在多方面實現了顯著飛躍。從外觀、續航、功能算法都有很大改進。

1、外觀方面：車頭正面增加了智能交互提示車燈，實現了多場景下的智能燈語交互，極大地增強了“人車互動”的趣味性和實用性。車身尺寸爲3694*1299*2200mm，車廂容積爲5m³，均在原有基礎上進行了提升，能夠更加輕鬆的穿梭於各種道路環境，並裝載更多快遞包裹。無論是日常配送還是快遞高峰，都能遊刃有餘地應對。

2、續航方面：採用了空氣動力學的造型設計，使其續航里程錶現的更加出色，可以達到180公里。

3、功能算法方面：菜鳥GT Pro採用了激光雷達與高清攝像頭相結合的多傳感器融合感知方案，共計1顆激光雷達和11顆高清攝像頭，進一步優化了視覺感知算法，使得無人車對周圍環境的感知與識別更加精準無誤。

新款菜鳥無人車的GT Pro的推出，不僅是對現有產品的全面革新，更是菜鳥對未來物流場景的一次深度佈局。據菜鳥集團首席技術官李強介紹，菜鳥正加速推進從高精地圖到輕地圖再到無圖化的技術轉型，旨在進一步拓寬無人車商業化的應用前景。同時，菜鳥還將通過OTA技術持續優化產品功能，並積極探索無人車在末端物流以外的應用場景，如商超配送、城際物流等，致力於打造更加靈活多樣的定製化GT新車型。

目前菜鳥無人車GT已在全國十多個省份進行推廣投放。包括了浙江、山東、河南、陝西、安徽、江蘇等地。隨着菜鳥無人車的普及，無疑將爲物流行業帶來全新的智能化解決方案。比如，末端公開道路配送場景中，它爲用戶帶來更加高效、便捷的服務體驗。然而，隨着無人配送技術的快速發展，菜鳥也面臨着市場競爭、法規完善以及公衆接受度提升等多重挑戰。如何在確保安全的前提下，實現無人車的大規模應用，將成爲菜鳥未來發展的重要課題。