蔡其昌：0進度 中市府：中央出全額合理

民進黨臺中市長參選人蔡其昌前往中捷九張犁站，會勘大慶車站到烏日車站高架化進度。（馮惠宜攝）

民進黨臺中市長參選人蔡其昌昨日會勘臺鐵大慶車站到烏日站高架化進度，指出這段爲前市長林佳龍規畫的山海環線，中央同意加速進行，但市長盧秀燕上任後不願出配合款，造成無法推動。對此，臺中市政府反駁說，山海環線爲臺鐵系統、國有財產，爭取由中央專案全額補助興建，合情、合理也合法。

蔡其昌與立委林靜儀、臺中市議員張家銨、交通部長王國材、臺中市交通局副局長江俊良等，昨日下午同前往中捷九張犁站，會勘大慶車站到烏日車站高架化進度。

蔡其昌表示，大慶到烏日短短3.7公里的鐵路高架化，地方等待超過20年，也因鐵路未完成高架化，阻隔九德里民衆到中捷九張犁捷運站，該站日運量一度僅剩23人；林佳龍時代規畫的山海環線，包括這一段鐵路高架化，當時中央承諾願負擔部分經費，只要臺中市府願配合，將優先加速推動，但盧市府一毛錢也不願意出，所以仍毫無進度。

王國材指出，目前大慶到烏日鐵路高架化，中央已同意辦理，目前只差市政府的修正報告符合審查要點，交通部就會即刻執行。

對此，臺中市交通局長葉昭甫強調，山海環線計劃在市長盧秀燕上任後，皆維持前市長林佳龍時期的方案、經費未變動，並已依交通部審查意見提送修正報告5次。

葉昭甫表示，考量山海環線爲臺鐵系統，屬於國有財產，未來產權及營運收益等皆歸屬於中央，市府爭取比照臺中都會區鐵路高架捷運化計劃，由中央專案全額補助興建，合情、合理也合法。