曾入職小米汽車，上汽通用五菱又一營銷高管“外輸”

12月9日，上汽通用五菱原品牌與傳播總經理周鈃正式調任上汽乘用車，擔任MG品牌事業部總經理一職。

公開資料顯示，周鈃在2011年便加入了上汽通用五菱，曾任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監、上汽通用五菱事業部副總經理、品牌與傳播總經理。2022年8月，周鈃加入小米汽車，擔任小米汽車營銷方面負責人，直接向小米科技董事長雷軍彙報。但入職小米汽車僅半年，2023年2月，周鈃離開小米汽車並重返上汽通用五菱。

對於此次周鈃的到來，上汽乘用車方面表示，這屬於（上汽）集團內部正常的工作調動。而且周鈃作爲深耕汽車行業多年的營銷新星，擁有豐富的營銷經驗，在品牌建設與渠道運營等方面實力出衆。

周鈃任職期內，主導了上汽通用五菱“人民需要什麼，五菱就造什麼”的一系列營銷活動，並打造了宏光MINI EV等行業爆款單品。

對於上汽MG而言，在歐盟銷量受到“關稅大棒”的不利影響後，國內市場的增長便變得尤爲重要。在明年國內翻番的銷量目標之下，上汽MG正需要在營銷上加大攻勢。

數據顯示，MG在全球市場銷量呈現穩步增長的態勢，然而，國內銷量卻不溫不火。2019年~2023年，MG全球年銷量分別約爲30萬輛、31萬輛、47萬輛、66萬輛、84萬輛，而國內銷量則分別約爲16萬輛、8萬輛、11萬輛、18萬輛、10萬輛。今年前10個月，MG國內上險量爲6.5萬輛，今年銷量大概率將進一步同比下滑。

今年11月廣州車展上，上汽乘用車常務副總經理俞經民在接受採訪時表示，明年MG在產品規劃上面向全球市場將推出四款車型，兩款全新車型，兩款大改款車型。在銷量目標上，MG明年國內銷量翻番，預計約爲20萬輛。

周鈃的調任，是今年以來上汽通用五菱對上汽集團其他板塊的第二次營銷高管“外輸”。今年8月，在上汽集團的高管“大換血”中，上汽通用五菱原副總經理薛海濤調任上汽通用汽車，擔任副總經理一職，負責市場營銷相關工作。

薛海濤到任後，上汽通用汽車便推出了多款熱銷車型的“一口價”政策，比如別克昂科威Plus限時“一口價”16.99萬元。這一政策猶如一劑猛藥，上汽通用汽車銷量在今年下半年觸底反彈。

市場普遍預測2025年，國內汽車市場將開打“大決戰”，競爭會比今年更甚，簡單地打“價格戰”並非車企的長久之計。在此背景下，上汽MG銷量翻番的目標顯得尤爲艱鉅，周鈃後續如何“出招”值得關注。