曾毓羣:用技術和製造成熟度1-9評價 寧德時代的全固態電池研發目前處於4
寧德時代董事長曾毓羣在今日開幕的2024世界動力電池大會上表示:全固態電池關鍵在於材料和化學體系,最難的是界面問題,即顆粒與顆粒間的離子傳輸。我們用技術和製造成熟度1-9作爲評價體系,寧德時代的全固態電池研發目前處於4的水平。(財聯社記者 曾楚楚)
相關資訊
- ▣ 最前線|寧德時代曾毓羣:如果用1-9表示全固態電池的成熟度,我們可以做到4
- ▣ 寧德時代:曾毓羣談電池技術 9.1宜賓
- ▣ 寧德時代曾毓羣:固態電池距離變成商品還很遠
- ▣ 曾毓羣:專注電池技術,寧德時代不會成爲車企的博弈方
- ▣ 寧德時代董事長曾毓羣:電池技術路線的關鍵是材料
- ▣ 寧德時代董事長曾毓羣質疑日本廠商鼓吹固態電池技術:安全等方面仍存在問題
- ▣ 寧德時代曾毓羣:全固態電池研究對比全世界的情況來看,我們應該算是“領先一大步”
- ▣ 寧德時代曾毓羣:已加大固態電池投入,希望能做到首屈一指
- ▣ 寧德時代曾毓羣談韓國電池廠起火:行業不要卷價格,要卷技術,卷安全
- ▣ 曾毓羣:寧德時代電池已賣到全球 56 個國家和地區
- ▣ 再度入選TIME100,《時代》週刊這樣評價寧德時代曾毓羣
- 寧德時代曾毓羣:已開發出不起火只冒煙的電池
- ▣ 寧德時代曾毓羣:一些電池的安全係數遠遠不夠!
- ▣ 寧德時代曾毓羣:不卷價格,要比技術能帶來的長期價值
- 再度入選TIME100,美國時代週刊這樣評價寧德時代曾毓羣
- ▣ 寧德時代曾毓羣:國外正加快推動電池碳足跡研究
- 寧德時代曾毓羣:有了換電技術,用戶買車只買車身就行
- ▣ 鵬輝能源:公司半固態電池和固態電池有研發路線圖 目前產品處於送樣測試階段
- ▣ 寧德時代曾毓羣:動力電池應用仍有十倍以上空間
- ▣ 寧德時代曾毓羣:應進一步完善電池回收利用政策
- ▣ 寧德時代董事長曾毓羣:當前一些動力電池的安全係數遠遠不夠
- ▣ 寧德時代曾毓羣:當前市場上絕大部分電池的安全係數遠遠不夠
- ▣ 寧德時代曾毓羣稱鋰電池不是石油,主要成分可以循環利用
- ▣ 寧德時代曾毓羣迴應“896”工作制
- ▣ 寧德時代申請全固態電池專利,具有致密度好的優點
- ▣ 藍海華騰:高能時代全固態鋰電池採取硫化物技術路線,目前已經完成20Ah級全固態電芯A樣開發
- ▣ 寧德時代曾毓羣獲獎!
- ▣ 曾毓羣:搭載寧德時代電池的eVTOL將在2024年底首次飛行
- ▣ 寧德時代:實際控制人由曾毓羣、李平變更爲曾毓羣