CES 2021上5款豪華車的頂尖技術

撰文 / 朱 琳

編輯 / 張霖鬱

設計 / 杜 凱

來源 / TechXplore，作者：Ryan Zummallen

由於新冠疫情，2021年消費電子展是第一次以虛擬在線形式舉行，氣氛與往年不同。在擠滿了人的會議中心大廳裡，沒有了一羣羣渴望技術的圍觀者爭奪位置，汽車製造商在宣佈未來計劃時顯得更加保守。一些著名的參展商，如福特、本田和豐田，今年選擇不參加。

汽車製造商在網絡上展示了更先進的信息娛樂系統和持續進化的電動汽車，其中一些將在今年的經銷商停車場上看到。以下是埃德蒙（Edmunds）的專家們在2021年消費電子展上看到的一些頂尖汽車技術特徵。

奧迪：e-tron GT原型車

在消費電子展上，奧迪展示了即將上市的e-tron GT電動車接近最終版的原型車。e-tron GT將是奧迪目前的e-tron Sportback SUV的一個更時尚、更運動的轎車版本。奧迪表示，這款車的估算續航里程將超過200英里。

e-tron GT應該是又快速又平穩的。它將會有一個舒適的巡航模式，在最高功率下也能近乎靜音地運行，它還有一個動態性能模式，使用自適應懸架和四輪轉向來對付彎道。內飾可以訂購爲無皮革，艙室材料包括回收塑料和微纖維。奧迪將於2021年晚些時候推出e-tron GT的量產版。預計它將與保時捷Taycan（參數丨圖片）和特斯拉Model S等競爭對手展開競爭。

寶馬：下一代iDRIVE操作系統

在推出開創性的iDrive信息娛樂系統20年後，寶馬宣佈將對該軟件進行全面更新，並將於今年晚些時候全面發佈。寶馬承諾將進一步整合該系統的現有功能（如智能聲控控制和遠程軟件升級），以及新功能。

新的iDrive承諾將更多地利用數字雲服務，並增強對車輛物理環境的感知能力。它可以識別道路上其他寶馬汽車發出的危險警告，在特定情況下預測停車位的可用性，並提高自動泊車能力。即將上市的寶馬iX電動跨界車預計將於2022年投產，這將是首款配備升級版iDrive系統的汽車。

菲亞特克萊斯勒汽車公司：Uconnect 5

這家擁有吉普、道奇和Ram等品牌的汽車製造商發佈了Uconnect MArket服務和Uconnect 5信息娛樂系統的新功能。例如，在消費電子產品展上最熱門的公告之一是，司機現在可以在Uconnect Market下Grubhub訂單購買，進行非接觸式取貨。

基於安卓系統的Uconnect 5系統將於今年晚些時候進入新款汽車。其中包括最近推出的吉普指南者和大切諾基L，以及克萊斯勒Pacifica小型貨車。主要功能包括更快的處理速度、支持更高分辨率的屏幕、增強的語音控制，以及蘋果CarPlay和Android Auto的無線功能。

通用汽車：新的電動汽車計劃

在內容廣泛的主題演講中，通用汽車概述了其加速電動汽車生產和採用的計劃，涉及了從實用到幻想的所有內容（概念視頻中顯示的單座無人飛行汽車），涵蓋了各種樣式、尺寸和品牌。

該公司計劃到2025年在全球推出30款新型電動汽車，包括雪佛蘭Bolt掀背車的升級版，以及一款更大的跨界車型。凱迪拉克Lyriq是一款擁有33英寸數碼顯示屏的電動跨界車，具有未來派風格的Celestiq將提供全輪驅動、四輪轉向和全玻璃車頂。

該公司表示，這些汽車下面的電池驅動平臺最終將應用於從高性能轎車到全尺寸皮卡的所有車型。

梅賽德斯-奔馳：MBUX HYPERSCREEN

汽車製造商們一直在競相追趕特斯拉，希望在大型、炫目的信息娛樂觸摸屏方面趕上特斯拉。在消費電子展上，梅賽德斯推出了全新的MBUX Hyperscreen，56英寸的數字顯示屏橫跨整個儀表盤，沒有任何錶盤或按鈕，這爲梅賽德斯樹立了一個新標準。

MBUX Hyperscreen建立在當前梅賽德斯車型的MBUX系統上，具有更大的屏幕和新的用戶界面，旨在使其更易於使用。它將作爲可選功能在即將到來的EQS電動跨界車上首次亮相。真正的衝擊將在短短几年內到來，屆時Hyperscreen將出現在標準的奔馳轎車和SUV上。

與過去幾年相比，汽車製造商在發佈產品時表現得較爲剋制，但2021年消費電子展上概述的新技術特徵表明，未來汽車行業的進步將是漸進式的改進，而不是一場全面、快速的革命。