長安汽車三季度淨利潤大降六成，前三季度營收增2.5%

長安汽車 IC 資料圖

長安汽車第三季度營收、淨利潤雙雙下滑。

10月28日晚間，重慶長安汽車股份有限公司（長安汽車，000625）披露的三季報顯示，公司第三季度實現營業收入342.37億元，同比下降19.85%；歸屬於上市公司股東的淨利潤爲7.48億元，同比下降66.44%。

就1-9月來看，長安汽車實現營業收入1109.6億元，同比增長2.54%；淨利潤35.8億元，同比下降63.78%。

銷量方面，長安汽車的今年的銷量走勢並不理想，從年中開始出現同比下滑跡象，到今年第三季度已經開始明顯下跌。

產銷快報顯示，在7-9月，長安汽車銷量一直處於同比下滑中。其中，今年9月銷量爲21.32萬輛，同比下降9.98%。全年來看，其銷量微增。2024年1-9月，長安汽車累計銷量達190.5萬輛，同比增長1.89%。

此前的投資者關係活動記錄表顯示，長安汽車2024年將衝刺280萬輛的銷量目標，其中新能源銷量目標爲75萬輛。品牌方面，長安啓源品牌全年目標25萬輛，深藍品牌全年目標28萬輛，阿維塔品牌全年目標9萬輛。目前，其前三季度銷量完成率爲68%。

長安汽車也一直在推動加速新能源轉型，不過相較於比亞迪、吉利等同行，長安汽車的新能源車銷量佔比還比較低。其自主品牌新能源車1-9月累計銷售44.76萬輛，同比增長46%。其中，長安啓源1-9月交付10.99萬輛，深藍汽車1-9月交付14.34萬輛，長安品牌1-9月銷量89.55萬輛，阿維塔1-9月交付4.09萬輛。自主品牌新能源車在總銷量中佔比爲23.5%。

從銷量佔比來看，其實長安汽車的新能源汽車板塊佔比其實仍舊比較小，長安品牌和合資品牌的燃油車依舊是其營收和利潤的主要來源。在今年燃油車加速衰落的背景下，其利潤受到拖累可想而知。

以合資品牌長安馬自達爲例，今年9月銷量爲6010輛，同比下滑41.90%，成爲長安汽車旗下跌幅最高的品牌。這也是長安馬自達今年銷量連續第五個月下跌。

出海方面，長安汽車自主品牌在海外1-9月累計銷售28.77萬輛，同比增長65.5%。

10月21日，在2024年長安科技生態大會上，長安汽車董事長朱華榮表示，到2030年，長安汽車年銷量目標爲500萬輛。其中，自主品牌銷量400萬輛，新能源銷量佔比超60%，海外市場銷量佔比超過30%。