長榮空服罷飛曠職加入罷工　24人懲處勞資無共識「18金釵」將出面

▲長榮罷工第11天會員在粉紅氣球寫心願。（圖／記者彭懷玉攝）

記者洪巧藍／整理報導

長榮空服員罷工進入第12天，由於勞資協商未達共識，原本有望落幕的罷工持續，並將於7月2日進行第二次協商。在罷工首日有18名空服員報到後因罷工不飛， 長榮航空暫列曠職，相關行爲引發各界爭論，而桃職工會將於今（1日）下午舉辦「秋後算帳不只18人，針對18金釵事件三大辟謠」記者會說明。

桃職工會30日發表聲明表示，0628投票並非是爲了決定是否停止罷工而投，而是讓會員投票決定是否同意0628最新6點協商，若是同意，則代表簽訂團體協約後，配合工會指示停止罷工。由於29日晚上團協未達成共識，因此罷工繼續，預計於7月2日勞資雙方會進行第二次協商。

▲長榮航空18名空服員報到後加入罷工不飛，長榮暫記曠職調查。（圖／翻攝臉書）

長榮空服員29日團體協約時討論到第一條「不秋後算帳條款」意見分歧，會議僅4小時便宣告破局。而受到曠職處分的除了被稱爲18金釵的空服員外，20日當天另有執行地面訓練勤務的會員參與罷工行動而遭列曠職，總計被列曠職人數達到24人，工會將針對此事於1日下午召開記者會，屆時會有部分當事人在律師陪同下出面說明。

工會聲明指出，會員配合工會指示於四點起拒絕提供勞務，完全合法，長榮航空應立即撤除24名配合罷工行動會員的曠職懲處，並要求長榮航空公司應秉持誠信對等原則與工會簽訂團體協約，承諾不秋後算帳、回覆會員權益至罷工前的狀態。

另一方面，長榮航空證實18人當中3人在6月28日取回三寶後已經回來值勤，公司也將她們加入班表，協助疏運旅客，但目前仍暫記曠職，後續懲處還在調查階段。民航局則表示將待罷工落幕後找業者釐清，會依照相關紀錄瞭解組員們在報到後的作業程序有無違規之嫌。

民航局指出，過去曾發生乘客們還在飛機上，空服組員就離開機艙，這是很明確違反航空器飛航作業管理規則（AOR）中「機組人員不得把旅客留在機艙先離開」的規定，依法可開罰航空公司60萬至300萬元。

▲長榮航空內部簡訊。（圖／讀者提供）

30日下午另傳出長榮航空發出簡訊給所有空服員，表示「將不再發送一呼百應調查隔天服勤意願」，被外界解讀爲「關門簡訊」。長榮聲明澄清，此爲子虛烏有，呼籲有心不人不要再惡意製造分化、散播謠言。

長榮表示，於罷工期間，原先每日以發送一呼百應簡訊的方式，調查已經回覆支援公司空服員次日出勤的意願，再進行排班確保航機派遣順遂，目前空服員服勤的意願已經穩定，空服員後續依班表變更通知單出勤即可，因此即日起不會再發送此類簡訊給已經回到公司支援的空服員。

對於目前尚未表達意願回到工作崗位的空服員，公司還是歡迎空服員早日回家，隨時都可以攜帶三寶向公司報到，長榮航空最快次日即會安排航班服勤。

▲長榮航空罷工勞資協商卡關空姐重回現場抗爭。（圖／記者張一中攝）

而長榮航空原預計最晚7月底能恢復全航線營運，但由於協商再次破局，計劃也隨之生變。發言人陳耀銘表示，目前仍維持6成多運能，7月航班等下週重排班表後再行公佈。