車雲日報｜零跑累計交付超30萬臺，將發佈新技術；NIO Day 2023發佈四大創新科技

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小米汽車開通官方微博，12月28日召開小米汽車發佈會

12月24日晚間，小米汽車開通微博，小米汽車技術發佈會官宣12月28日下午2點舉行。官方放出了一張汽車底盤的預熱海報，配文“跨越/STRIDE”。

次日，雷軍轉發小米汽車原博稱，“今天是小米宣佈正式造車的第1000天，我們正式官宣12月28日舉行小米汽車技術發佈會。小米汽車將全面重新定義汽車工業的技術棧，這將是汽車工業技術範疇的一次重大跨越。這次技術發佈會將是小米創辦13年來，技術積累的集大成展示。”

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2023蔚來日在西安舉行，行政旗艦ET9正式亮相，預售80萬元起

12月23日，蔚來汽車以“A New Journey 向上”爲主題，在西安舉辦了2023蔚來日。活動現場，蔚來汽車正式發佈第四代換電站與640kW全液冷超快充樁；同時智能電動行政旗艦轎車——ET9開啓預定，預售價格爲80萬元，並將於2025年一季度交付。

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蔚來李斌：預計2035年左右，全球前十汽車品牌中國品牌有望佔五家

12月24日，在蔚來媒體溝通會上，蔚來汽車CEO李斌預計，2035年左右，在全球前十名汽車集團中，中國汽車品牌有望佔五家。李斌還提到，中國汽車企業其實都是“新勢力”，都是過去一二十年成長起來的，中國汽車企業裡的骨幹和中堅力量都是創一代，他呼籲不要去搞互相攻擊的沒有底線的惡性競爭。

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韓國今年新能源車出口有望首破70萬輛，創歷史最高紀錄

韓國汽車產業協會（KAMA）於12月24日表示，今年1至11月，韓國新能源汽車出口66.2307萬輛，同比增長32.5%。預計今年全年出口量有望首破70萬輛，創歷史最高紀錄。新能源汽車出口2020年爲27.1萬輛，2021年40.5萬輛，2022年爲55.5萬輛，每年持續增加。分析認爲，海外市場的混動汽車人氣持續，加上現代汽車艾尼氪（IONIQ）5和6、科納（KONA），以及起亞EV6、極睿（參數丨圖片）（Niro）等電動汽車產品陣容擴大，推動新能源汽車出口業績向好。

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上汽集團：聘任三位副總裁

據上汽集團官微消息，爲進一步加快新賽道創新轉型步伐，推動新能源三年行動計劃紮實落地，上汽大衆總經理賈健旭、智己汽車CEO蔣峻、上汽乘用車分公司總經理兼飛凡汽車CEO吳冰升任上汽集團副總裁。

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零跑發佈8週年公開信，累計交付突破30萬輛，下週發佈新技術

12月24日，零跑汽車創始人、董事長朱江明發布零跑汽車八週年公開信。朱江明表示，零跑8年來堅持了全域自研的技術路線，在今年實現了行業首個四域合一，零跑進入LEAP3.0技術時代；累計交付量突破30萬輛；第三季度提前達成了毛利轉正的目標，擁有了自我造血的能力。另外，零跑首款全球化戰略車型C10即將上市，C16將在年中推出。

此前，在零跑汽車2023年全球合作伙伴大會期間，零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明宣佈，下個月（2024年1月）將舉行“全域自研開放日”活動，發佈最新的“技術全家桶”——LEAP3.0技術的六大模塊最新成果。

朱江明還稱，零跑C11持續熱銷的原因在於其“全域自研”，使得品牌擁有了領先的智能電動前沿技術，而且給用戶帶來了“豪華平權”，極大地降低了產品的成本。

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特斯拉否認將在京東賣車

12月25日，京東官方微博發佈宣傳海報配文“12月31日見”並@特斯拉官方微博，特斯拉官方微博評論“12月31日見”，有消息稱兩家企業疑似官宣京東商城上線特斯拉汽車訂購服務。特斯拉相關人士否認上述傳聞，稱該合作並非汽車銷售相關業務。

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長安汽車獲17張L3級自動駕駛牌照，首批單次數量最多

近日，長安汽車成功拿到17張高快速路的L3級自動駕駛道路測試牌照，成爲最早且單批次最多獲得高快速路L3級自動駕駛測試牌照的企業。截至12月21日，長安汽車17輛L3級自動駕駛車輛已通過34天道路測試，未來在政策法規支持的前提下，在合適時間將L3級自動駕駛功能推向市場。

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極越汽車CEO夏一平談大模型上車

12月24日，極越汽車CEO夏一平今天在微博上談到“2024年會是新能源大考年嗎”的話題，認爲繼今年“汽車智能化元年”之後，明年將是智能汽車的賽場。夏一平認爲，明年必將開啓一場汽車智能化的變革，大模型是分水嶺。沒有大模型的是功能車，有大模型的是智能車，而當前超過90%的車主置換燃油車都會選擇智能車。“大模型上車，汽車真正開始智能。”他還表示，未來3-5年將會是大模型的時代，大模型將是智能汽車的OS。