承諾獅鷲戰機火速交付 紳寶爲搶96架大單要幫它圓夢

瑞典制造商「紳寶」（Saab）打造的「獅鷲」（Gripen）戰機。（美聯社）

印度正致力提升國防能力，打算採購 114 架多用途戰機（MRFA），而瑞典戰機制造商「紳寶」（Saab）承諾，將在 36 個月內交付第一架「獅鷲」（Gripen），以作爲計劃的一部分。亞洲國防界消息人士說，「紳寶」的競爭性提案在於密切配合新德里的「印度製造」倡議，促進當地發展製造業和專業技術。

《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）報導，「紳寶」的提案不但包括快速交付第1架戰機，還要在印度大規模建立本土產能。這意味第一架「獅鷲」戰機從機身，到先進系統和軟體等，全都將在印度從零開始製造。軍事專家指出，這項創舉在於爲「獅鷲」的製造和維修創建一個強大的生態系統，併爲印度的國防自主做出重大貢獻。

而「紳寶」提案的核心在於承諾，要100%轉移技術，使印度公司能獲得現代戰機設計、開發和生產等關鍵技能。它還計劃，要在印度製造 114架戰機中的96 架，並打算在瑞典爲印度工程師及飛行員提供培訓。此外，「紳寶」計劃在印度建立模擬訓練裝置和培訓設施網，以確保印度航空能力能永續發展。

在「紳寶」面臨強敵環伺下，凸顯自身的競爭優勢之際，其他主要國防承包商也提出了引人注目的提案。波音（Boeing）提議，要在印度生產 F/A-18E/F 「超級大黃蜂」（Super Hornet）和 F-15EX 「鷹式II」（Eagle II）戰機，同時承諾建立戰略伙伴關係，並分享技術。此外，它還計劃安排培訓計劃，並建立本地維修設施。

另一方面，洛克希德馬丁（Lockheed Martin）則推出專爲滿足印度獨特需求而設計的 F-16改良版，也就是F-21戰機。洛馬強調，將讓當地製造商廣泛參與，並計劃在印度建立零組件和系統等生產線，以發揮工業產能。

至於達梭航太（Dassault Aviation）的「飆風」（Rafale）戰機，還有歐洲戰機（Eurofighter）公司打造的「颱風」（Typhoon）等對手，也紛紛提出類似的技術轉移方案，但與「紳寶」和波音的提案相比，相關方案似乎沒那麼詳細具體。