春節期間部分租車公司趁火打劫 租車價格漲兩三倍[2014-02-04]

新華網北京２月４日專電 題：“價格暴增”“趁火打 節 ”“一車難求”——春節租車“逢節就漲”的背後

郭宇靖、陽娜

春運期間，各種交通運輸方式都以最大負荷運行。應運而生的租車價格也暴漲，不少消費者“頂着”高價仍然選擇租車過節。

春節期間“一車難求”　經濟型車最受歡迎

記者近日從神州、一嗨、安飛士等多家租車公司瞭解到，相比往年，今年春節租車更加火爆。

一嗨租車公關總監邵巍透露，自去年１２月開放春節租車預訂以來持續高溫，截至春節前一週全國平均預訂率已達８０％，旅遊城市預訂率更是達到９０％甚至飽和。

租車如此火爆，業內人士分析主要有兩個原因，一是消費者旅遊需求逐年增加。神州租車提供的數據顯示，消費者預訂的租期大多涵蓋春節法定假期，其中返鄉探親佔總訂單量６５％左右，自駕愛好者租車出遊佔到總訂單量超過３０％。二是消費者觀念轉向主動尋求自由靈活的出行方式。

莊智強也表示，目前需求量最大的是價格較低的經濟緊湊型車，如斯柯達晶銳、榮威３５０、大衆ｐｏｌｏ、雪佛蘭樂風、福特嘉年華等。

價格普漲兩三倍　“趁火打 節 ”合理嗎？

記者從多家租車公司預訂網站了解到，春節期間的租車費用普遍比平日高出很多，達到日常租車的兩至三倍。

其中，最受青睞的經濟型和緊湊型車漲幅最大，如某公司別克凱越平日價格爲１４５元／日，春節期間最高價格達到４９８元／日；大衆寶來平日價格爲１３７元／日，春節期間最高價格達到４４９元／日。漲幅次高的是商務型車，例如，豐田凱美瑞３２９元／日的平日價在春節期間最高漲到７０２元／日。

如此漲價是否合理？北京匯佳律師事務所律師邱寶昌認爲，年關漲價雖是市場行爲，但商家必須明碼標價，否則就涉嫌價格欺詐。

中國道路運輸協會高級工程師張一兵則認爲，汽車租賃行業目前在我國還是一個完全競爭性行業，價格的變化由市場供需關係決定。“春節、五一和十一等旅遊、出行旺季，租車價格上浮是企業經營的市場行爲。”

全國乘聯會副秘書長崔東樹也表示，這其實是需求旺盛帶來的結果，汽車租賃在春節期間漲價是合理的，由於汽車租賃行業的貸款利率高達１０％左右，春節期間人工等各項成本也相應上漲。

但邱寶昌表示，兩三倍的漲幅確實偏高，目前我國沒有反暴利法，所以還沒有規定某種商品漲價幅度限制。“希望租車公司儘量合理調價，儘管漲幅過高不違法，但老百姓會覺得不合適。而且這樣可能造成年關一過就流失掉一些常態客戶。”

租車業“小散亂”背後應警惕三大事項

春節租車市場持續火爆的主要推動力仍然來自日益增加的出行需求。神州租車表示，今年大部分地區的預訂率基本與去年持平，但這是由於今年公司投放了大量新車，因此從總量看租車需求還是出現了較大幅度上升。安飛士、一嗨等公司則表示今年的預訂率比去年高。

不過，高速增長的租車需求並不標誌着我國汽車租賃行業已發展成熟。張一兵表示，汽車租賃在國內還屬於新興行業，發展剛剛起步，汽車資源還很有限。

根據專家分析，這主要體現在三方面。第一，汽車租賃市場小。我國汽車租賃總量還不到１００萬輛，與美國等發達國家相差非常多；第二，汽車租賃企業的規模也較小，從美國市場看，前三大租車公司佔市場份額超過８０％，而國內最大的租車公司神州租車佔市場份額不足１０％；第三，汽車租賃市場整體服務水平仍然不高。由於租車行業地域化明顯，各地小型租車公司數量龐大、散亂，准入門檻低。一些中小城市十幾輛就開起了租車公司的現象普遍存在。

“小散亂的汽車租賃行業必然帶來管理的難度。”崔東樹指出，爲此消費者也應該提高警惕。我國汽車租賃公司在全國沒有統一的標準模式，因此導致租車服務水平不高，特別是中小城市，不僅不能滿足所有消費者的需求，還會出現市場亂象。

專家提示，消費者在租車簽訂合同時，要特別注意規定細節，比如還車時間和里程限制等，特別是春節假日車輛緊張期間要尤爲注意。

(原標題：春節期間部分租車公司趁火打劫 租車價格漲兩三倍)