促參新顯學！民間投資物流中心 件數金額雙高

值得注意的是，財政部統計至2023年12月19日的前五大促參案中，和美物流中心名列第三、第四即是聯華置產的桃園楊梅大型物流中心，由於國壽大溪冷鏈物流中心是2023年最後一週才簽約，等於前五大案中，物流佔了三案。

國壽大溪區冷鏈大型物流中心，預計投資44.5億元，面積30,936平方公尺（9,360坪）。據國壽的計劃內容，該投資主要是爲提升冷鏈效率並刺激智慧物流業發展。

官員表示，由此也可看出國內投資重點配合政經方向和時代一直在調整，其中物流確實是近年較多企業佈局的領域，且多采取民間自規私有土地BOO（興建、營運、擁有）模式，成爲帶動民間促參的一大生力軍。

合計目前已簽約的大型物流中心BOO案共已13案，金額共450億元，其中國泰人壽合計四案、金額共200億元，是最大戶。國泰人壽尚有桃園楊梅區多溫層綜合物流中心BOO案40億元未簽約，後續國壽物流BOO投資合計上看240億元。

至於富邦媒累計已有三案、123.5億元；但以目前物流中心單一投資金額來看，已簽約案件規模最大的即富邦媒和美物流中心，該案面積32,343平方公尺（9,800坪），將打造成MOMO中區物流中心，預計2027年起提供物流服務。

財政部統計，近年物流中心BOO案其他投資人，還包括統一企業、長榮、全家、聯華置產、東煒建設和全日物流等。至於統一超商預計投資100億元的桃園大園統一航空城物流中心，財政部表示，目前並沒有接收到相關資訊。