大客車安全窗擊破點標錯了？鍾沛君示警：僅60秒逃生

大客車安全窗擊破點標示貼紙設計關係到緊急狀況的逃生時間，鍾沛君認爲應該重新設計。（示意圖／資料照／趙雙傑攝）

過去發生過多起大客車、遊覽車交通事故，驚險程度都在生死一瞬間。國民黨臺北市議員鍾沛君表示，現行大客車強化玻璃（安全窗）的安全標示，敲擊時必須敲到最角落一處，纔有最好的擊破效果，所耗費的時間也是最短。但有專業人士向她反映，目前有些車輛的標示擊破點不對，離強化玻璃（安全窗）邊緣過遠，加上車窗擊破器又設計得比較小，擊破點絕對需要標得正確清楚。她建議重新設計貼紙，標示正確擊破點。

「強化玻璃（安全窗）擊破點的標示失之毫釐，就會是生與死的瞬間！」鍾沛君22日在臉書發文強調，現行大客車強化玻璃（安全窗）的部分，不論是安全宣導影片和車上的標示，都指示可以敲玻璃的四個角落，使其破碎後可以逃生。但是從「中華民國防火學會」提供的示範影片可以看到，在敲擊時，必須敲到最角落一處，纔有最好的擊破效果，所耗費的時間也是最短。

鍾沛君指出，有專業人士向她反映，目前有些車輛的標示擊破點不對，離強化玻璃（安全窗）邊緣過遠，加上車窗擊破器又設計得比較小，擊破點絕對需要標得正確、清楚。大客車萬一發生意外，逃生時間只有短短60秒，事前找出問題預防，勝過事後含淚檢討。

鍾沛君認爲，可以從兩個方向來改善：增設貼紙，將擊破點指向最角落。重新設計貼紙，標示正確的擊破點。

鍾沛君提到，臺北市政府公運處承諾，會在一個月內對於轄下3000輛公車全面清查是否有類似的問題，並邀請公車業者討論全面修正車輛安全標準檢查，正確標示擊破位置，以確保發生緊急狀況時，民衆能夠正確操作安全窗，順利逃生。