大連地鐵4號線金家街站主體結構封頂

近日，大連地鐵4號線金家街站主體結構封頂，成爲地鐵4號線一期工程第7座主體結構封頂的車站。作爲我市重點民生工程，目前，大連地鐵4號線建設抓緊推進車站、盾構區間施工，向年度建設目標發起衝刺。

6月28日，在大連地鐵4號線金家街站施工現場，主體結構已經封頂，爲即將開展的附屬結構施工，做着準備。在站廳層，幾名工人開始拆除承重鋼支架。在站臺層，金家街站至東方路站區間已經雙向貫通。左線，工人們正在進行洞口環樑支模；右線，盾構機剛剛出洞，兩名工人正站在盾構機上焊接吊環，以便下一步盾構機能夠順利從站臺層吊裝至地面。地鐵4號線金家街車站全長275.3米，寬21.7米，爲地下雙層三跨框架結構，車站主體結構採用明挖法施工，建成之後將實現與地鐵3號線的站內換乘。中建八局東北公司大連地鐵4號線項目經理於明告訴記者：“我們自開工以來，克服了佔地難、場地小、離既有構築物近等一系列重難點，共歷時6個月，較原計劃提前1個月，完成主體結構封頂，金家街站至東方路站區間目前已雙向貫通。”

中建八局東北公司承擔大連地鐵4號線松江路站至梭魚灣站共五站五區間的建設任務，截至目前，已完成梭魚灣站、東方路站、金三角站、金家街站4座車站的主體結構封頂以及一個明挖區間、兩個盾構區間貫通的施工任務。中建八局東北公司大連地鐵4號線項目黨支部書記張曉達表示：“在項目施工過程中，項目部和大連公共交通建設發展有限公司黨建先鋒隊以高質量黨建保障高質量發展。目前，我們負責的金家街站已全部封頂，進入快速建設階段，我們要在施工技術和質量上下功夫，高標準完成地鐵4號線建設任務，將一個優質的地鐵工程奉獻給市民，讓市民儘早享受到軌道交通帶來的出行便利，向中國共產黨成立103週年獻禮。”

據悉，大連地鐵4號線呈東西走向，途經甘井子辛寨子住宅區、金家街住宅區、梭魚灣等區域，目前已完成7座車站主體結構封頂和3個區間雙向貫通，其他車站和區間施工均在有條不紊進行之中。

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