淡北道路開發 侯盼中央快覈定

爭議25年的淡北道路去年通過環保署二階段環評審查，全長約5.45公里，卡在中央40億補助款未覈定，以致遲遲無法動工，圖爲淡北道路模擬圖。（新北市工務局提供／陳慰慈新北傳真）

淡北道路開發案爭議25年，興建最後一哩路的「經費」卻卡關，新北市長侯友宜多次向中央喊話未果，新北市議員蔡錦賢昨在議會總質詢建議，淡水需要淡北道路，「中央不補助、市府自己來」；侯友宜迴應，補助經費多少都不重要，希望中央能快點核定通過，新北就趕快做。

爲解決臺二線塞到爆的交通惡夢，新北市25年前開始規畫淡北道路，去年通過二階段環評審查，全長約5.45公里，範圍跨及新北市與臺北市，整體工程經費預估約64.89億元。新北市向中央爭取約40億元（含臺北市區路段9.47億元）經費補助，希望解決大淡水地區18萬民衆的交通問題。

但中央以北市北投區居民反對爲由，要求交通部公路總局再提更好方案，也要新北市府加強溝通，化解反對聲音，全案擱置。

蔡錦賢指出，淡北道路開發案2020年1月已通過環評，淡水、八里、三芝、石門民衆都百分之百贊成興建淡北道路，中央如不補助，乾脆市府編預算自己做。

侯友宜表示，他也認爲淡北道路應該要做，這對淡水人來說是救命道路，興建淡北道路可完整建構北臺灣快速路網，滿足雙北都會區交通往返需求，雙北應以專業共同面對問題，解決民衆疑慮，現階段已經通過環評，希望中央儘速覈定，覈定後不論中央補助多少經費，新北市該做都會盡力去做。

侯友宜上月25日與行政院長蘇貞昌共同出席淡江大橋八里端主線通車典禮，侯致詞時向特別向蘇喊話，蘇允諾「淡北道路補助經費只會多、不會少」，但要先解決反對聲音。