淡江大橋不輸雪梨 期許煙火秀

新北市長侯友宜13日視察淡江大橋強調，淡江大橋、淡海輕軌和淡北道路是解決淡水交通負荷的三支箭，淡江大橋更是臺灣往來國外重要的門面工程。（李俊淇攝）

耗資超過211億推動的淡江大橋新建工程，預計2024年完工，新北市長侯友宜13日前往視察淡江大橋主橋段工程進度時表示，淡江大橋完工後，淡水、八里將縮短25分鐘以上車程，並快速串聯臺北、桃園等地，更將成爲世界性地標，媲美澳洲雪梨港灣大橋的觀光景點，不會輸給臺北101。

淡江大橋由公路總局、營建署及新北市政府共同分擔經費建置，正在施工的主橋塔高達211公尺，約70層樓高，最大跨距達450公尺，完工後將成爲全球最大跨距單塔不對稱斜張橋。

快速串聯起臺北桃園

公路總局副局長林聰利昨在簡報指出，淡江大橋及其聯絡道路整體工程，第1標臺北港臨港大道段工程已於2016年11月完工；第2標八里端引橋至八里聯絡道及淡水端隧道段工程預計於2021年中完工；第3標主橋段工程歷經多年努力，預計2024年底完工通車。

新北市新工處表示，淡江大橋位於淡水河出海口，在施工上面臨東北季風及各種天候因素的嚴峻考驗，目前施工團隊採用施工便橋水上作業，希望能加速推動整體工程進度。

侯友宜表示，淡江大橋是全世界最大的跨距橋，隨着淡北道路興建，以及八里輕軌的介接，還有未來可接臺61線和臺64線，以及臺2線、臺15線，淡水與八里交通不須繞行關渡大橋，縮短15公里約25分鐘路程，構成整個北臺灣交通路網的最後一哩路。

北臺灣路網最後拼圖

侯友宜指出，淡江大橋是已故國際著名建築大師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）親自發想原創設計，工程相當不容易施作，未來除了要把工安做好，品質也需做到位，讓淡江大橋不僅是新北市的地標，更是全臺灣的地標，希望將來能在此施放煙火，讓淡江大橋成爲媲美雪梨港灣大橋的觀光景點。