等等黨狂喜 2024下半年新車盤點——轎車篇

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本站汽車8月11日報道 在2024年下半年即將投產的新能源轎車新品中，多款車型備受矚目，它們各自展現出獨特的魅力和強大的產品力，爲消費者帶來更多的選擇。

一、騰勢（參數丨圖片）Z9 GT

重要看點：

·近5.2米長的大型車尺寸，獵裝車身段

·純電、插混雙動力版本可選

·古典+科技融合的內飾造型

騰勢汽車的全新旗艦獵裝車型騰勢Z9 GT此前已完成亮相，它是騰勢設計從π-Motion設計語言進化到Elegance in motion設計理念的首款車型。

外觀方面，其前臉採用日冕（Solar Diadem）設計語言，雙星冕前燈組搭配下方別緻的進氣口，運動氣息濃郁。同時，將激光雷達、AGS主動進氣格柵、毫米波雷達、ACC輔助駕駛雷達等智能設備巧妙融入前臉格柵區域，充分體現了“形式追隨功能”的設計哲學。

內飾上，新車採用內嵌式全液晶儀表盤和四輻式多功能方向盤，中控臺配備懸浮式多媒體觸控屏，副駕駛前方設有娛樂屏，科技感十足。車內還配備多個儲物格，皮質面料彰顯豪華氣息。

座椅採用一體式剪裁和分體式頭枕設計，前後排座椅均支持電動調節，具備加熱、通風、10點式按摩等功能，副駕爲零重力座椅，後排提供CLA卷軸式坐墊長度調節功能，舒適性極佳。此外，車內還配備帶有水晶擋把的電子換擋機構，下方設有一排物理功能按鍵，包含動能回收力度調整、駕駛模式選擇以及空調控制等。車輛還配備帝瓦雷升降揚聲塔、雙50W無線充電板、隱藏式電動空調出風口以及128色多主題氛圍燈，以及前後兩塊2.1平方米天幕和分段式遮陽簾，還有前後排四面高柔光化妝鏡。此外，新車還提供前後智能冷暖雙冰箱，滿足多樣化需求。

車身尺寸方面，新車長寬高分別爲5195×1990×1500/1480mm，軸距爲3125mm。外觀上，兩側大燈組爲分體式結構，造型狹長。前包圍配備貫穿式通風散熱開口，可選裝碳纖維前脣。新車採用隱藏式車門把手，C柱鑲嵌騰勢LOGO，密條輻雙色輪圈凸顯運動氛圍。車尾配備長條形尾燈組，採用車頂擾流板以及後備廂電控擾流板的雙擾流設計。

動力方面，插混版車型將搭載2.0T發動機，最大功率152千瓦。新車還裝配3電機，驅動電機類型爲永磁同步電機，前電機峰值功率爲200千瓦，後左電機峰值功率爲220千瓦，後右電機峰值功率爲220千瓦。純電動版車型將搭載三電機系統，三個電機的峰值功率分別是230kW、240kW、240kW。

二、小鵬P7+

·全新設計，獨特的雙尾翼造型

·身長超過5米，定位“532”中大型轎跑

·小鵬P7的換代車型

小鵬P7+作爲小鵬汽車的升級版車型，有望在智能駕駛和續航里程上實現突破，鞏固小鵬在智能電動汽車領域的地位。

外觀方面，前臉保留家族式貫穿式日行燈，大燈組爲圓角梯形結構，兩側設有黑色側進氣口，造型更顯兇狠。機艙蓋兩側隆起，體現賽車設計元素，車身姿態追求低風阻。車身其他部分採用常見的電車設計，如隱藏式門把手、黑色側裙等。值得注意的是，車頂與車尾銜接獨特，形成尾翼式設計，車尾採用韓國現代常用的C型燈組，設計規整。

車身尺寸上，小鵬P7+定位中大型純電轎跑，車身長度超過5米，寬度1937mm，高度1512mm，軸距3000mm。

配置方面，提供18英寸和20英寸輪轂兩種樣式，高配車型配有更強的卡鉗。此外，有雙色車頂和同色車頂選擇，以及燻黑字符和單獨的後攝像頭選擇。

動力方面，申報了兩套自研的動力總成，低配180kW、高配230kW，均爲後驅單電機設定，最高時速均能達到200km/h。電池來自億緯動力供應的磷酸鐵鋰電池。此次小鵬P7+作爲小鵬P7的換代車型，採用和小鵬 G6相同的 F平臺，製造成本下降，整車研發效率提升，價格預計與現款相比變化不大。

三、小鵬 MONA MO3

重要看點：

·滴滴造車資產重構

·極簡的設計思路，性價比突出

·據稱，車機響應速度極快

小鵬 MONA MO3正式發佈，外觀、內飾均已公佈。

命名方面，小鵬汽車董事長何小鵬表示，命名爲 M03是向特斯拉 Model 3致敬。MONA 品牌寓意 Made Of New AI，象徵着新的十年是 AI 的十年。

該項目源自滴滴造車的達芬奇計劃，聚焦15萬元級市場。2023年8月，小鵬汽車收購相關資產和研發能力，2024年北京車展上，發佈全新品牌 MONA，目前 MONA 已由第二品牌改爲小鵬汽車新的產品序列，沿用小鵬汽車車標。

外觀上，採用全新設計語言，車頭爲封閉式前臉，下方配備主動式進氣格柵，全系標配，可智能調節。前大燈組辨識度高，採用前壓式前艙設計，更顯運動。標配18英寸低風阻輪輞，可選19英寸運動輪輞，提供星耀藍和星瀚米兩種車漆顏色。車側設計簡潔，配備隱藏式車門把手、後視鏡攝像頭和車側攝像頭，D 柱帶有導風板。車尾部分，尾燈與車頭大燈呼應並燻黑處理，小鴨尾設計營造運動氛圍，全系標配電動掀背尾門。

車身尺寸方面，長寬高分別爲4780/1896/1445毫mm，軸距爲2815mm，定位緊湊型純電轎車。

內飾方面，主打極簡主義，車內改用15.6英寸懸浮式中控屏，取消啦傳統儀表盤和物理按鍵，該中控屏集成了大多數的車載功能。

動力方面，將提供最大功率140千瓦和160千瓦兩種版本，匹配南寧弗迪電池有限公司提供的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況續航里程分別爲515公里和620公里。

市場競爭方面，小鵬汽車目前在電動汽車市場表現有待提升，在售車型中部分表現一般。MONA M03上市後將成爲小鵬汽車旗下售價最低的車型，有望帶來市場增量，但面臨激烈競爭，能否脫穎而出仍未知。

四、仰望 U7

重要看點：

·老歐洲經典豪車氣質

·四電機技術，百公里加速2.9秒

·續航最長達800km

仰望 U7預計將是一款高端豪華轎車，融合頂尖技術和奢華配置。

性能方面，整備質量達3.095噸，極速卻可達到270km/h，百公里加速僅2.9秒。首發搭載雲輦-Z 電磁懸架系統，採用懸浮電機替代傳統液壓減振器，還採用仰望 U8同款易四方技術，支持原地掉頭等模式，車頂和前翼子板配備3顆激光雷達，搭載“天神之眼”高階智駕系統。此外，得益於車身流動控制技術及氣動附件優化設計，風阻係數低至0.195Cd。

車身尺寸方面，長寬高分別爲5265/1998/1517mm，軸距達3160mm，定位 D 級大型轎車。

外觀上，車頭採用流線型設計，配備 C 字型日間行車燈，前包圍爲貫穿式進氣口。車身採用溜背式轎跑結構、隱藏式門把手設計，車尾部分短促，配備矩陣式貫穿式尾燈組和主動升降式電動尾翼，後包圍運動簡潔。

內飾採用紅黑配色，車門內側鍍鉻裝飾與大燈組呼應，駕駛艙移植仰望 U8佈局，採用 T 型環抱式設計，配備全液晶儀表、大尺寸中控屏和副駕娛樂屏。取消了仰望 U8中控屏下方的實體按鍵，換裝仰望 U9的多功能方向盤，營造豪華科技氛圍。

動力方面，基於800V 高壓平臺打造，採用“易四方”四電機技術，每臺驅動電機最大功率240kW，綜合最大輸出功率960kW，百公里加速2.9秒，極速270km/h。電池容量135.5kWh，續航里程有720km 和800km 兩種選擇。此外，轉彎半徑僅4.85m，首搭雲輦-Z 電磁懸架系統，支持多種特殊功能。

五、智界 R7

重要看點：

·跨界SUV轎跑，可看做轎跑的空間改進形態

·華爲版“Model Y”

·寧德三元鋰電

智界 R7可能主打智能互聯和舒適駕乘體驗，適合對生活品質有要求的家庭用戶和商務人士。

作爲華爲和奇瑞合作的第二款車型，智界 R7外觀類似於“華爲版的 Model Y”，走溜背轎跑 SUV 路線，設計細節與智界 S7保持一致。車身尺寸方面，長寬高分別爲4956/1981/1634mm，軸距爲2950mm，接近五米的車長和大軸距，第二排座椅可完全放倒，空間優勢明顯。配置方面，起步配備20英寸輪轂，高配爲21英寸，有四種輪轂樣式和紅色卡鉗塗裝，高階輔助駕駛功能低配爲純視覺方案，高配可選激光雷達方案。動力方面，全系搭載華爲電機，單電機版最大功率215kW，雙電機版本最大功率150kW/215kW，最高車速200km/h，配備寧德時代三元鋰電池組，車重不同，電池組或有差異。預計售價區間爲26萬元左右起步。

·結語

這10款新車型的登場，充分反映了汽車市場的多元化和細分化發展趨勢。它們不僅滿足了不同消費者的多樣化需求，也展現了中國汽車製造業在技術創新、設計理念和市場定位上的持續進步。隨着新能源汽車技術的不斷成熟以及消費者對環保出行需求的日益增長，這些車型有望在市場上取得出色的成績，預示着中國車市正朝着更加智能、環保和多元化的方向堅定邁進，爲全球汽車產業的發展貢獻重要力量。

以上這些新能源轎車新品，各自具備獨特的特點和優勢，爲消費者提供了豐富的選擇，也將推動新能源汽車市場的進一步發展和競爭。