第1名 比亞迪董事長 王傳福堅持技術爲王 創新爲本

王傳福　圖／路透

大陸車廠比亞迪2022年的新能源車銷量高達186萬輛，不僅是全球新能源車銷量王，而且連續十年穩居大陸新能源車銷量冠軍。被外媒評爲2023年大陸最具影響力商界領袖第一名、比亞迪董事長王傳福近日發豪語，比亞迪的目標是2023年底前成爲大陸第一大汽車製造商。

美國財星雜誌（Fortune）中文網日前公佈「2023年中國最具影響力的50位商界領袖」榜單，王傳福獲選爲大陸最具影響力的商界領袖。評選理由顯示，王傳福始終堅持「技術爲王，創新爲本」的企業發展理念，秉持強大的研發實力和創新能力，致力於打造具有競爭力領先科技品牌。

1966年2月出生於安徽省無爲縣的王傳福，自小家境貧困，初中畢業前父母相繼去世，他和哥哥、嫂嫂相依爲命。王傳福17歲考上中南礦冶學院（中南大學前身）冶金物理化學專業，畢業後進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，期間曾主持研究並突破電池容量技術瓶頸，因此被破格提拔爲副教授。

1993年，北京有色金屬研究總院和包鋼集團合作，在深圳成立比格鎳氫電池有限公司，王傳福因能力出衆被任命爲該公司總經理。令王傳福印象深刻的是，當年深圳街上很多人在使用「大哥大」手機，而售價人民幣（下同）2萬至3萬元的手機內部一塊小小的鎳鎘電池竟要價上千元。

1995年，年僅29歲的王傳福看好手機電池發展前景，決定辭職創辦比亞迪，並於兩年後開始自主研發生產鋰電池，王傳福當時不僅身兼銷售與工程師職務，甚至在工期緊張時還會親自上生產線工作。經過多年努力後，比亞迪股份於2002年在港交所上市（後來還登陸A股）。

憑藉敏銳的商業嗅覺，王傳福於2003年跨足汽車業，當年透過收購西安秦川汽車公司等一連串操作，取得生產資格，開始造車之路。在王傳福的帶領下，比亞迪備受資本青睞。

2008年，股神巴菲特（Warren Buffett）斥資18億港幣購買2.25億股比亞迪股份，比亞迪成爲巴菲特在大陸投資的第一家企業。

創業至今，王傳福即將收穫三家上市公司，除了比亞迪股份以外，還有2007年在港上市的比亞迪電子，而同樣分拆出來的比亞迪半導體上市案也受到市場關注。王傳福日前在比亞迪2022年業績發表會中表示，比亞迪半導體上市計劃不變，只是進程上有一些調整。

放眼未來，王傳福日前在「中國電動汽車百人會論壇」中分析，車市每天都在發生變化，但電動化的趨勢不會逆轉。大陸汽車全面電動化的時間表在提前、進程在加速、比想像的還要快，行業要有充分預期和準備。

爲加快推進汽車業的現代化，王傳福提出兩點建議：一、希望延長新能源車的購置稅減免政策到2025年。二、推動超充標準的建立，並採用「多槍快充」（意指用兩把充電槍或多把槍同時爲一臺車充電）的模式。