低空經濟，高歌啓航｜OpenTalk 回顧
腳踏土地的人類，永遠都在仰望頭頂的那片天空。浩瀚無垠的蔚藍不僅承載着人類對更廣闊空間的想象，也映照着文明的演進：從古代的觀星導航，到現代的太空旅行；從神話中的飛天夢想，到無人機早已融入日常，我們對天空的探索從未停歇。如今，得益於技術的發展與政策支持，低空經濟正逐漸成爲又一個推動社會前進的新引擎。
自從“低空經濟”一詞首次寫入《政府工作報告》，市場熱度快速襲來，政策對低空經濟寄予厚望完全合乎情理：激活一條新的超長產業鏈，在未來帶動並整合各類空間生產資源，這對於消費與投資都是利好。從商業化來看，任何想要發展的技術也歡迎市場的熱切期待，這能極大加速商業化進程。
不過，一切的美好藍圖還需冷靜和理性來護航。
城市越來越擁堵，對交通和物流的需求也更高，如果發展低空經濟，需求必然存在。但如何在技術與成本的天平中找到最佳平衡點、定位出最匹配的應用場景和定價，仍需不少時間去探索。此外，如何完善法規和空管規劃，如何讓產品取得一系列的資格認證，基建和飛行員的供應能不能跟上……這些都需要解答。在低空飛行器真正成爲大衆消費品之前，還有不少的路要走。
基於上述背景，36氪聯合義柏資本於4月24日舉辦了“低空經濟，高歌啓航”OpenTalk直播分享活動。從屬於技術密集型產業，低空經濟的創業離不開高效設備及服務的支持。作爲36氪創變者俱樂部特約創業生態合作伙伴，惠普戰Club將爲低空經濟創業者持續助力，爲他們提供全方位一站式服務，從IT支持到創投資源，助力低空經濟蓬勃發展。更多精彩內容，歡迎掃碼關注文章下方【惠普戰 Club】公衆號解鎖。
本期Open Talk特邀中國民用航空飛行學院副教授李誠龍、時的科技創始合夥人兼CMO蔣俊、獅尾智能創始人兼CEO施維3位嘉賓，他們分別展開主題分享，並與觀衆進行了現場Q&A互動。以下是本場直播的乾貨總結，歡迎閱讀、分享與收藏：
中國民航飛行學院副教授 李誠龍：低空智聯網賦能未來城市空中交通
李誠龍：中國民航飛行學院副教授，民航局飛行技術與飛行安全重點實驗室-智能空中交通與駕駛團隊(IATAP Lab)帶頭人，中飛院-迅蟻智能空中交通聯合實驗室主任。無人系統規則制定聯合體（JARUS）空中風險組專家，世界交通運輸大會無人機與通航專委會委員，擔任TRC、JAIS、GEITS、Drones等期刊審稿人。目前專注於無人機空管與自主駕駛、低空空域風險理論問題。近3年帶領團隊承擔了國家自然科學基金、民航局安全能力建設項目和四川省自然科學基金等課題10餘項，發表論文20餘篇，授權發明專利11項。
分享關鍵詞：#城市空中交通 #低空運行 #智聯網
中國民航飛行學院副教授李誠龍首先介紹了低空經濟的發展背景，解讀了城市空中交通（UAM）和先進空中交通（AAM）的運行概念，並且特別指出這一輪低空熱潮是在eVTOL和無人機等新型空中載運具牽引下發展起來的，代表了未來低空發展的全新趨勢。
他進一步分析了先進空中交通的演進，從技術迭代到未來發展趨勢，並指出要想實現2050年大規模低空自主飛行的目標所面臨的各方面挑戰，由此引出建設低空智聯網的必要性和技術路徑。低空智聯網這一智能化數字網絡體系將爲城市空中交通提供關鍵的通信、導航、監視系統（CNSI）基礎設施，是城市“新基建”的重要組成部分。
在分享的最後，李誠龍展望了低空經濟的未來形態，提出需要建立具有足夠可靠、彈性的CNSI體系，以適應未來5-10年的行業發展。他預測，eVTOL技術將推動建立適配城域的新型空管體系，從而應對先進空中交通變革所帶來的全新挑戰。
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時的科技創始合夥人兼CMO 蔣俊：低空經濟爲何爆火? eVTOL的本質是什麼？
蔣俊：上海時的科技有限公司創始合夥人兼CMO。作爲一個連續創業者，蔣俊跨界互聯網、AI及自動駕駛行業，曾任互聯網社區平臺“在家點點”聯合創始人、深蘭科技智能環境與機器人事業羣負責人、峰飛航空科技高級戰略副總裁。他於2021年5月創辦時的科技，全面統籌公司的市場、商務、融資、品牌、公關等工作。
分享關鍵詞：#低空經濟 #新質生產力 #空天利用 #eVTOL
時的科技創始合夥人兼CMO蔣俊深入分析了低空經濟的崛起和eVTOL技術的關鍵優勢。他指出，國家政策的支持和供給側改革的規劃爲低空經濟的發展提供了強勁動力。其中，eVTOL作爲新型電動飛機，以其垂直起降、低噪音、高安全性和智能化操作等特點，滿足了城市低空交通的需求。
蔣俊強調，eVTOL產業鏈的豐富應用場景和對傳統飛行器的替代潛力，是其快速發展的主要動因。他還提到，中國民航局已經爲eVTOL趟出了一條符合中國國情的適航法規路徑，這一政策底座是eVTOL的安全性和商業化的堅實基礎。
在技術發展方面，蔣俊討論了eVTOL的研發目標，包括提升智能化水平、減少充電時間、延長續航時間，並實現有人駕駛向無人駕駛的平滑過渡。他提出，適航經驗、團隊能力和產業經歷對於eVTOL的成功研發至關重要。
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獅尾智能創始人兼CEO 施維：自主飛行賦能低空經濟
施維：獅尾智能創始人兼CEO，上海交通大學博士，愛荷華州立大學航空專業訪問學者。曾在霍尼韋爾航空航天部門負責航電飛控等項目研發工作，因成功完成中國大飛機C919飛控項目的首飛任務榮獲霍尼韋爾亞太總裁獎以及最佳創新獎，入選上海市第二屆上海創新創業青年50人論壇。在城市載人飛行器（UAM）領域，獅尾智能融合航電飛控、智能感知等技術，針對各類航空飛行器提供面向適航的自動飛行系統，致力於讓空中出行更安全、更智能、更高效。
分享關鍵詞：#航電 #飛控 #自主飛行 #VTOL #低空經濟 #UAM #無人機
獅尾智能創始人兼CEO施維深入探討了飛行控制系統和AI在推動低空經濟發展中的作用。施維首先強調了適航門檻的重要性，包括系統工程實踐、航空研製體系和標準規範，指出了低空經濟商業化的多重挑戰，如混合空域運營和飛行器自主運行能力。
施維詳細討論了飛行控制系統的核心地位，作爲飛行器的“大腦”，需要滿足在適航安全、智能操控和通用適配方面的要求。對於面向適航的自主飛行，他拆解了獅尾智能在算法開發、飛行品質評估和模擬訓練技術等多方面的能力積累。此外，他還強調了AI在自主飛行中的應用，包含檢測避障技術的應用，以及如何利用可信人工智能保障飛行安全。他概述了AI在航空自主飛行技術應用中的級別，並展示了AI在安全評估和場景設計中的潛力。
最後，施維結合案例展示了部分低空新場景，如旅遊和應急等特定場景的應用，揭示了低空經濟中自主飛行技術的商業潛力和發展前景。
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在直播間，三位嘉賓還就在線觀衆的問題進行了一對一的精彩解答，並在活動社羣中與觀衆就相關話題展開了持續的學術交流和業務探討。
以上是本期OpenTalk的精華總結。更多幹貨細節，可掃描下方二維碼觀看視頻回顧。
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編輯丨黃雅蓉 王璽潤（實習）